导读电动汽车的重点往往是电动乘用车的兴起。但是低燃料成本，减少的维护和高扭矩也使电动动力总成成为交付的理想选择。足以让亚马逊和福特支持
电动汽车的重点往往是电动乘用车的兴起。但是低燃料成本，减少的维护和高扭矩也使电动动力总成成为交付的理想选择。足以让亚马逊和福特支持的Rivian和现代支持的初创公司Arrival在市场上下注。现在，据路透社报道，通用汽车也加入了竞争。
路透社报道说，它与五个熟悉通用汽车电动化计划的消息人士进行了交谈。新闻服务报道，该车内部代号为BV1，预计将于2021年下半年在底特律-汉姆特拉克工厂投产。该车将使用汽车制造商的新Ultium电池技术，这可能消除针对商用电动汽车的最大障碍之一，那就是购买价格。
电动汽车的燃料和维护成本可能较低，但对于某些汽车而言，初始成本仍然是一个障碍，尤其是已经开始处理微薄利润空间的送货公司。这就是通用汽车的Ultium出现的地方。该汽车制造商表示，其下一代电池技术将使电池成本降低到每千瓦时100美元。根据彭博分析师的数据，2019年每千瓦时的平均成本为156美元。如果这个数字可以降到100美元，那将意味着EV的价格将与汽油动力汽车相同。对于乘用车而言，这将是一件大事，对于那些打算购买电动车用于商业用途的人来说，这将是更大的事情。
通用汽车告诉汽车和驾驶员公司，“它致力于全电动汽车的未来，并且正在实施多部门，可扩展的电动汽车战略以实现这一目标。”该汽车制造商还表示：“目前，我们没有关于电动商用车的任何公告。”
如果路透社的报告得到证实，通用汽车将加入电动汽车初创公司Arrival和Rivian。后者获得了福特的支持，而对于交付部门而言更重要的是亚马逊。这家零售巨头已经订购了100,000辆Rivian电动送货车，到2030年进行部署，并且计划最早在2022年将10,000辆Rivian电动送货车投入使用。但是，亚马逊并不是镇上唯一的游戏，许多其他公司也需要送货车。