嘲笑它的存在仅仅几天，就在福特野马车的露面之际，吉普车还透露了其V8 牧马人。好消息是，这款吉普牧马人 Rubicon 392看起来不错，而且听起来肯定不错。坏消息是，这只是一个概念。或至少这就是吉普官方所说的。
据Road&Track称，托莱多的工厂还有一些其他的V8原型，这表明这是即将生产的东西。当然，菲亚特-克莱斯勒(Fiat-Chrysler)拥有将功能越来越强大的V8投放到其所有车型中的历史，因此这似乎并不是一件容易的事。再说一次，吉普车先前确认证实不能将Hellcat发动机从工厂放到牧马人或角斗士中，因为它无法通过碰撞测试。当然，那是机械增压的Hemi，也许自然吸气的Hemi足够小，Jeep可以找到一种使其工作的方法。当然，如果他们做不到，则售后市场将很乐意帮助您购买市场上的Hemi或许多其他发动机。
除了概念方面的问题外，Rubicon 392仍然很酷。引擎盖下方似乎是从角斗士莫哈韦河中偷猎出来的，是6.4升V8，可产生450马力和450磅英尺的扭矩。这比Durango SRT中的版本要少一些，但比Ram 2500的派生版本要多。它与重型8速自动变速器和2速全时四轮驱动分动箱相结合。Dana 44车轴在前后均装有电子储物柜，后车轴比为3.73：1，而不是标准Rubicon中的4.10：1。
Mopar 2英寸悬挂式举升机将整个物品举起。伴随电梯的是Fox单管震动器。牧马人还获得了带有37英寸泥泞地形轮胎的17英寸beadlock车轮。
从视觉上看，牧马人与当地吉普经销商所提供的产品没有太大的不同。甚至可以使用钢制保险杠，Warn绞车和岩石滑块作为吉普车零件。但是定制的半开门是此概念所独有的。它们融合了标准的全开门和Mopar管门的开放性。吉普没有提及这些门将来会面世，但是吉普已经为过去的车型提供了半开门。如果有足够的需求，例如上述的管门，吉普也习惯将概念零件投入生产。
福特 Bronco(和Bronco Sport)的揭幕时间是美国东部时间星期一晚上8点-今晚。使用Autoblog再次查看，然后查看Jeep Wrangler将要面对的挑战。