导读 好消息赛车迷– DTM又回来了!好吧，差不多。该系列赛今天在纽伯格林赛道进行了测试，之后是经过修订的2020赛季，该赛季将于8月1日在S
好消息赛车迷– DTM又回来了!好吧，差不多。该系列赛今天在纽伯格林赛道进行了测试，之后是经过修订的2020赛季，该赛季将于8月1日在Spa-Francorchamps开幕。
如您所知，2020年将是奥迪进入德国旅游锦标赛的最后一个赛季，宝马将成为唯一剩下的制造商。这些是锡顶赛车的令人担忧的时期。
但是，让我们暂时忘记所有这些，并陶醉于上图的复古感。是的，这就是奥迪在该系列的原始时代中开创性的V8 quattro DTM。真是的
DTM始于1984年，当奥迪在1990年加入公司时，它决定其旗舰行政轿车采用相对较小的BMW M3和Merc 190E。由3.6升自然吸气V8供电，463bhp被输送到所有四个车轮通过六速手动变速箱另外，根据A组的时间规定，它保留了木雕面板。超酷。
在首次亮相的18个月内，V8 quattro在Hans-Joachim Stuck和Frank Biela的手中赢得了两个冠军。不过，在1992年，奥迪推出了经过改装的发动机曲轴，该曲轴最初获得批准，然后宣布为非法，这意味着这家位于因戈尔施塔特的公司在本赛季的第七场比赛之前退出了比赛。悲伤的时刻。
“ V8 quattro是一辆巨大的汽车，”比耶拉说。“当我第一次在瓦莱伦加(Vallelunga)开车时，我感到震惊。动力转向非常好，我可以一只手放在方向盘上绕着电路行驶。这辆车非常容易驾驶，而且属于自己的联盟。”