导读关于长期车辆耐久性的新研究已汇总到最有可能需要发动机翻新的汽车清单中。该信息来自备受尊敬的美国网站《消费者报告》,该网站表示,它分
关于长期车辆耐久性的新研究已汇总到“最有可能需要发动机翻新”的汽车清单中。
该信息来自备受尊敬的美国网站《消费者报告》,该网站表示,它分析了较旧型号的数据,以查看那些经常需要昂贵维修的主要系统中,此类问题的发生率最高。
据该组织称,在某些老旧和高里程型号的发动机上,经常出现的三个关键问题是发动机,顶垫和变速器,这是经常出现的问题。有十几个较旧的型号发现问题严重到需要翻新发动机的程度。
消费者报告汇总了最突出的问题最严重的十大车型,以警告当前的车主和二手车购物者。
和(不幸的)赢家?在奥迪A4-尤其是2009 - 2010年间建成的机型,搭载一台2.0升涡轮增压汽油发动机和带里程表读数周围172,000-246,000km。
一位奥迪A4车主告诉研究人员,他花了超过12,000美元修理自己的汽车:“有些事情发生了,我们来修理它。发生其他问题,我们必须对其进行修复。我们已经退休了,不能买新车。”他说。
请参阅下面的完整列表。在澳大利亚出售的型号标有星号。
品牌/型号 | 年 | 类型 | 里程表(公里) |
奥迪A4 * | 2009-2010 | 2.0T | 172,000-246,000 |
福特F-350 | 2008年 | 6.4升柴油 | 104,000-191,000 |
克莱斯勒PT Cruiser * | 2001 | – | 164,000-214,000 |
MINI Cooper / Clubman * | 2008-2009 | – | 196,000-207,000 |
雪佛兰春分 | 2010年 | – | 136,000-174,000 |
吉普牧马人* | 2006年 | 2.4升 | 大约241,000 |
凯迪拉克SRX | 2010年 | – | 大约209,000 |
ura歌MDX | 2003年 | – | 大约305,000 |
别克·卢塞恩 | 2006年 | – | 186,000-230,000 |
GMC阿卡迪亚 | 2010年 | – | 170,000-207,000 |