导读在现代驾驶者看来，一辆昂贵而优质的外国汽车必须满足高水平的安全要求。但即使安全性和可靠性有很大的余地，也不意味着用户可以偏离操作规
在现代驾驶者看来，一辆昂贵而优质的外国汽车必须满足高水平的安全要求。但即使安全性和可靠性有很大的余地，也不意味着用户可以偏离操作规则。司机经常粗心大意，这可能导致车辆严重损坏。有时机器的动力装置，正是由于用户错误，即使进行大修也无法恢复。考虑操作中最常见的错误。
没有过滤器。在维修期间，驾驶者或工匠可能会疏忽这项工作。他们拆下空气滤清器并启动发动机，以不同的速度对其进行测试。在很多人看来，这样的行为是无害的，但几天后，排气管冒出蓝色烟雾，这表明燃烧室壁受到严重损坏。
如果电机在没有过滤器的情况下运行，灰尘和污垢可能会进入内部。由于进入燃烧室的沙粒，墙壁上会形成划痕或碎屑 - 它们无法去除。这个问题与具有 alusil 涂层的发动机特别相关。
起动机。同理，如果发动机不启动，禁止长时间转动启动器。在化油器装置上，汽油的长通道可以快速清洁喷嘴。在喷射系统中，没有这种需要，但出于旧习惯，驾驶者可以转动启动器并断开电机。
这会导致汽油进入燃烧室，从而冲走墙壁上的油渣，并导致摩擦元件暴露在外。当轴旋转时，活塞移动并对壁造成损坏。驾驶者转动起动机的时间越长，后果就越严重，直至形成得分。
更换蜡烛。这样的程序应在冷发动机上执行，但并非所有驾驶者都等到设备温度下降。这也可能造成重大损害。气缸盖通常由铝制成，火花塞由钢制成。铝在加热时比钢膨胀得更快。如果不等发动机冷却，就很难拧开蜡烛。损坏螺纹的可能性很高 - 将来不可能纠正这种缺陷。