导读 La Salle 是通用汽车公司于 1927 年至 1940 年间生产的乘用车品牌。它的创建基础是阿尔弗雷德·斯隆公司负责人在定价计划实施期间的
La Salle 是通用汽车公司于 1927 年至 1940 年间生产的乘用车品牌。
它的创建基础是阿尔弗雷德·斯隆公司负责人在定价计划实施期间的命令。按照他的想法，每辆车都有自己的价格段。雪佛兰排名最低，其次是奥克兰、奥兹莫比尔、别克，最后是凯迪拉克。尽管如此，在 1920 年代，由于电机和产品价格的上涨，汽车开始逐渐脱离其价格区间。
生产时期。1927 年 La Salle 的出现标志着制造汽车的更新设计。它的创造者是哈雷厄尔。他认为这辆车不是凯迪拉克的弟弟，而是具有更高程度的优雅和风格。
1927-1933.该模型拥有全系列的定制车身。跑车涂有多种颜色，其中黑色和深蓝色最受欢迎。
轴距范围从 128(3251 毫米)到 134(3404 毫米)英寸。该发电厂使用了凯迪拉克的八缸发动机。所有这一切，再加上它的小尺寸，使得这款车型在操控上更具运动感和灵活性。
由于大萧条的开始，大量品牌不得不进行改版。凯迪拉克也开始失势，导致销量从 1927 年的 22,691 辆下降到 1933 年的 3,290 辆，创下历史新低。
1934 - 1938。从这个时期开始，汽车不再由凯迪拉克“引导”，而是由“年轻”版的奥兹莫比尔“引导”。主要工作仍然是试图创造一种更加优雅的“飞机”型机器。所有可用的金属外壳均由 Fleetwood MetalBody 制造。
新车的成本比最便宜的凯迪拉克版本低 1000 美元。年内，销量翻番，达到7281辆。为了安全起见，在印第安纳波利斯 500 中选择了这台机器的两个版本。