导读 福特汽车公司首席执行官吉姆法利将福特电动F-150的年产量目标提高到 15 万辆，是最初数量的三倍多，赢得了华尔街的掌声。现在，法利希望
福特汽车公司首席执行官吉姆法利将福特电动F-150的年产量目标提高到 15 万辆，是最初数量的三倍多，赢得了华尔街的掌声。现在，法利希望投资者和商用车客户更加关注福特希望通过这些卡车销售的软件和服务，以及该公司的电动全顺货车及其内燃机商用车产品组合。
福特已在其位于密苏里州堪萨斯城的工厂开始生产 E-Transit货车，预计将在数周内首次交付，并随时准备满足现有的 10,000 份订单。这仅仅是个开始——福特此前曾估计，到 2030 年底，电动商用货车的市场销量将达到 110 万辆。福特将占据该市场的很大一部分：它目前在商用货车中占有 40% 的市场份额和皮卡部分。
本周在加利福尼亚州索诺玛举行的一次活动中，首席执行官 Jim Farley 和其他福特高管正在推出他们的福特 Pro 商用车战略的更多细节，并为 E-Transit、F-150 LightningPro 和未来的电动汽车设定了雄心勃勃的目标。
“这是福特真正开始扩大规模并投入大量资源用于数字软件和基于服务的收入的第一步，”法利告诉路透社。
福特 Pro 是去年 5 月创建的独立部门，专门针对商业和政府客户。
福特设定了一个目标，即到 2025 年将福特 Pro 的年收入增加到 450 亿美元，比 2019 年增长 67%。法利表示，福特 Pro 正在为福特向零售客户扩展数字服务产品铺平道路。