去年通用汽车全尺寸 SUV的全面重新设计是自 1990 年代初以来最重要的一次，人们期待已久的独立后悬架转换为驾驶、操控、内部空间和载货能力带来了重大改进。因此，2022款雪佛兰 Tahoe及其加长版雪佛兰Suburban兄弟车型进行了以下描述的一些关键更新，因此与数量稀少的竞争对手相比更具竞争力。事实上，即使我们更喜欢福特 Expedition 的涡轮增压 V6 作为基础发动机，雪佛兰整体上也可以被认为是我们新的顶级全尺寸 SUV 选择。
原因?在现有柴油发动机为一体，这将每年节省你几百美元相比，燃气发动机，而不是大的6.2升V8气体返回相同的扭矩值(以较低的转速)。内饰是另一个优点，因为它的设计和质量比雪佛兰的卡车(与Expedition不同)有所提升，并具有引人注目的技术。对于基于卡车的车辆来说，驾驶体验也非常好，尤其是空气悬架和/或磁阻尼器选项。虽然我们仍然认为你应该确定你真的需要一辆全尺寸 SUV 的极端功能来证明大型跨界车的初始价格和燃料成本是合理的，雪佛兰太浩 和郊区是该品种最不优秀的例子。
在去年完全重新设计之后，雪佛兰对Tahoe和 Suburban进行了一些关键更新。在里面，除了基本的 LS 装饰级别外，所有的东西都有一个新的 12 英寸数字仪表显示器，旁边有一个传统的模拟转速表和速度表(旧显示器是 8 英寸)。这些相同的装饰也将导航作为 10.2 英寸中央信息娱乐触摸屏内的标准设备。车道保持辅助和停车传感器现在也是标准配置，而倒车自动制动被添加到顶级装饰级别的增强显示和警报包中。最后，6.2 升 V8 选项扩展到 Z71、RST 和 Premier 装饰级别，但除了 Premier，它需要选择一个或多个套件。
与前几代不同，当前的雪佛兰 Tahoe 和 Suburban 的内饰与 Silverado 皮卡完全不同。这是一件非常好的事情。仪表板相当低，以柔和的曲线向下层叠。它更薄，并且有漂亮的亮色和细节，两者都使机舱感觉比 Silverado 更通风、更高档。控件通常易于使用，从响应迅速且简单的标准 10 英寸信息娱乐触摸屏到中央堆栈中的大按钮和旋钮。按钮式变速器有点奇怪，但很容易适应。
Tahoe 和 Suburban 也可以装载一些非常漂亮的技术。大多数装饰级别的模拟仪表之间都有一个 12 英寸的屏幕，雪佛兰甚至提供了一个 15 英寸的彩色平视显示器。您可以在下面的视频中找到我们对标准 10.2 英寸触摸屏信息娱乐系统的评论。同时，后排乘客可以享受双 12.6 英寸娱乐屏幕。它们甚至可以让后排乘客找到并选择目的地，以放入 SUV 的导航中。