马自达总部冒出这么多烟雾，很难相信没有起火。8 月初的一系列文件包含可能是(让我们面对现实，我们希望是什么)具有电动前轴的类似 RX-Vision 的运动型轿跑车的示意图。然后来自最佳汽车公司的一份报告称，马自达正在开发一种氢动力转子发动机，该发动机将用于某种RX-8后继车型。现在我们已经知道，通过CarBuzz，那Hatena的博客在 (翻译)已发现8个马自达商标 应用，四个可能与车辆装饰名称有关，四个可能用于电气化推进系统。
传动系统应用程序是一个徽标(如上图所示)和三个名称：e-SKYACTIV R-Energy、e-SKYACTIV R-HEV、e-SKYACTIV R-EV。Hatena认为最新的应用集中在我们去年听说的汽车制造商的 XEV 技术上，该技术将在极其紧凑的混合动力系统中使用小型转子发动机，可用作轻度混合动力、串联混合动力或增程型电动汽车。马自达的一项专利申请显示了动力系统的潜在 AWD 布局，既复杂又新颖。
标志显然是汪克尔转子发动机中的转子，带有同样清晰的“e”切口。我们在这里的想法是相关性是因果关系，因此我们假设有一个带有新“R”命名法的旋转形徽标意味着这些术语表示某种电气化的 Skyactiv 转子发动机。如果马自达坚持当前电气化命名的趋势，我们会将R-HEV 用于混合动力电动汽车——或者它可能是氢——而 R-EV 则适用于电池电动汽车。这让 R-Energy 的名字成为一个谜——我们猜测它是另一种替代燃料，如氢转子发动机，或者它可能是任何非传统 R 汽车的总称。记住， 在 7 月，最流行的猜测是它可能意味着旋转驱动的高性能模型。
我们将在这里放置通常的商标免责声明：应用程序不一定对现实世界具有任何意义，因此徽标和名称最终可能成为永远不会逃脱文件柜的占位符。但同样，这是一个月内的大量活动，与我们所知道的马自达正在开展的工作无关，例如新的运动型 RWD 汽车和转子发动机。
其他四个商标申请用于装饰名称Hatena数字将应用于 JDM 产品：CX-5 的野外旅行和运动外观、模仿 Miata Roadster RF 已经可用的 VS White Selection 的 VS Terracotta Selection 和 Pro-X罗斯风格那是一个绊脚石。