这么多车企集中“认错”,你的车中“召”了吗?(奔驰汽车使用的钢材)

时间:2022-10-20 06:01:59来源:网络整理
导读当然,咱们大汽车圈而言也不例外,光今年2月份,国家质检总局就发布了11条车辆召回公告,11个汽车品牌和14家车企被勒令召回部分车型,召回车辆数量呈井喷之势。对于

你知道?一年一度的3.15晚会来了,今晚8点央视财经频道直播。或许,在很多人的眼里,3.15只是一个消费者维权日,但你做到了,对于老板和公关人员来说,这天就像清明节一样……

当然,我们的大车圈也不例外。今年2月,国家质检总局发布了11辆汽车召回公告。11个汽车品牌、14家车企被责令召回部分车型,召回车辆数量呈井喷式增长。趋势。而我们挑几个关键点,看看2018年以来哪些车企因为质量问题迅速被曝光,大概率会登上3.15派对的“光荣榜”?

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东风本田

质量问题:机油增多

东风本田参加今年的315派对,似乎已经没有什么悬念了。最近的油门事件涉及本田CR-V和其他本田车型。案件数量和影响之深,让东风本田CR-V成为众矢之的。不过,东本对油门事件的态度相当“恶劣”。从拒绝接受有关部门的约谈,到不诚恳的解决,一路走来,东本一直在拼死拼活,无怨无悔。. 直到3月1日上午,在国家质检总局的“指导下”,东风本田才第一时间做出回应:

目前CR-V已正式停止销售,所有准备交付或在途的车辆一律禁止销售,待售后维修完成后正常销售。

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“停售”远比召回可怕。对于东本这样被CR-V和思域一两款明星车型“撑腰”的车企来说,无疑是“死刑”。东本CR-V用实际行动告诉同行:“出来混,迟早要付出代价的!”

长安汽车

质量问题:机油增多

在本田CR-V“油门”事件肆虐之际,长安CS75也不幸“感染”了“油量增加”的问题。今年年初,不少车主反映长安CS75 1.5T车型也出现了油量增加的情况。

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嗯,在东本苦苦挣扎“油门”的时候,长安CS75的“神助”就显得格外珍贵。突然有这么一个“拦路虎”,而且是中国品牌,董本说终于可以松口气了。但最终,它远非令人满意。. . .

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3月2日,承诺当日,长安官方发布官方声明:将召回25万辆出现问题的长安CS75 1.5T车型,对召回车辆实行终身免费保修。东本的“发动机延长保修至6年或20万公里”要亲切得多。

东风日产

质量问题:刹车门

也是日本合资品牌。据说东风日产也有很多质量问题。首先,日产汽车由于多年前长期使用不合格人员进行车辆安全检查,整改不力,被日本国土交通省列为监控对象。!

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在中国,从2018年初开始,日产就启动了国内召回计划。由于车辆的制动总泵油封,容易造成制动力不足奔驰汽车使用的钢材,导致制动距离较长。简而言之,它无法刹车。

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好在东风日产对产品质量问题的态度并没有东本那么消极,很快就向质检总局提出召回计划,于2015年4月6日至2017年7月21日召回部分新蓝鸟、新骐达、新盛达骐达和轩逸,以及全新轩逸汽车共生产689,031辆。

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不过,不少消费者购买了东风日产的召回计划,因为东风日产给出的解决方案并不是更换制动总泵总成,而是简单地添加一些润滑不良的硅油。呵呵,我真的把中国消费者当成新手了。

奔驰

质量问题:安全带不工作

前不久,奔驰宣布从3月9日起分批召回2万余辆进口S级、C级、GLC SUV和国产C级、GLC SUV等车型。召回原因是奔驰部分批次车型的安全带警告装置无法启动,导致安全带无法正常工作。

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事实上,奔驰这几年在中国发展的非常好。2017年,梅赛德斯-奔驰在中国市场交付超过60万辆新车,创下全球单一市场销量纪录。然而,高销量的背后,也暴露出各种产品质量问题。比如此前曝光的9AT变速箱异响、频繁失速、发动机熄火、国产奔驰对钢材的使用区别对待等产品质量问题......此次315派对的优势让奔驰重新思考如何孝顺中国的金主父亲。

广汽三菱

质量问题:多......

没错,说到底还是日系合资品牌,emmm……其实我觉得这篇文章的标题可以叫——《日系车品质神话破灭!》

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今年1月以来,三菱先后发布了两次召回计划,涉及进口欧蓝德、ASX金轩、Lancer EX等,共计133507辆,召回原因各不相同。其中包括驻车制动力降低、动力转向失灵、天窗玻璃脱落、后制动钳轴套防水性能不足等。广汽三菱没有给您任何产品质量问题。

3月,三菱提交了召回计划。由于前挡风玻璃罩的防水结构奔驰汽车使用的钢材,2018年4月13日至2012年10月26日至2016年12月26日召回生产部分三菱金轩汽车。

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召回的原因是由于前挡风玻璃罩的防水结构,罩盖与玻璃之间的少量水会渗入雨刮电机与连杆之间的接合处,造成接合处内部异常磨损,严重时会损坏雨刮电机。与连杆的接头脱落,影响雨刮器的正常工作,存在安全隐患。

据说三菱也是最早进入国内的日本品牌,但在中国市场,却是“早起晚追”的典型代表。从1973年开始向中国出口车型,至今已有44年。发展到现在,近一两年有一点“复活”。三菱在中国表现如此糟糕的主要原因是产品质量问题。自2008年以来,它在中国被召回不下40次,召回原因五花八门,让中国消费者对它越来越冷漠。

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写在最后

总的来说,以上几家车企大概最有可能出现在今年的315派对上。也希望上榜或未点名的车企不要暗喜。中国有句古话:“做多做错事要命!” 随着中国消费者意识的不断提高,如果你还鄙视中国消费者,那么中国消费者肯定会让你分分钟返厂。

刚才提到的这些公司可以说是今年3.15晚会的后备队,但是应该在315晚会上被曝出质量问题的车企要多得多吧?, 你认为哪些车企最有可能参加聚会?在评论区让我们一起知道吧!

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