导读零售供应链正在加班加点以跟上消费者在疫苗接种率增加的情况下恢复正常购物模式的情况。全国零售联合会供应链和海关政策副总裁乔纳森·戈尔
零售供应链正在加班加点以跟上消费者在疫苗接种率增加的情况下恢复正常购物模式的情况。
全国零售联合会供应链和海关政策副总裁乔纳森·戈尔德 (Jonathan Gold) 表示：“消费者的需求并不短缺，但劳动力、设备和运输能力仍然不足，无法满足这种需求。”“到年底，供应链中断、港口拥堵和运输成本上升可能会继续成为挑战。”
为 NRF 制作月度全球港口追踪报告的 Hackett Associates 创始人 Ben Hackett 补充说，随着运输能力的挣扎，供应链发现很难跟上需求。
他解释说：“当运量低时，一些停止服务的船只留在干船坞，而其他船只则延误在拥挤的港口，由于 疾病和劳动力市场紧张，这些港口面临人力短缺。”“许多人对重返工作岗位仍犹豫不决，这会影响港口、铁路、卡车运输和配送中心。”
根据最新的 Global Port Tracker 报告，最大的零售集装箱港口 4 月份的进口量创下有史以来最繁忙的记录，但在 5 月份可能会创下历史新高。
Global Port Tracker 涵盖的港口在 4 月份处理了 215 万标准箱，这是可获得最终数据的最近一个月。这是迄今为止有记录以来最繁忙的 4 月，比去年同期增长 33.4%，当时大多数商店因大流行而关闭。4 月份的结果是继 3 月份的 227 万标准箱之后，创下了自 NRF 于 2002 年开始跟踪进口以来单月进口最多集装箱的记录。(一个标准箱是一个 20 英尺的集装箱或等效的集装箱。)
港口尚未公布 5 月份的数据，但 Global Port Tracker 预计当月为 232 万标准箱，比去年同期增长 51.1%，并将超过 3 月份的总量，创下 2017 年集装箱数量最多的新纪录。一个月。