电动化后再现经典，是车企最近喜欢做的事情。奇瑞QQ冰淇淋在命名上似乎就是这样的典范。但作为QQ经典电动化的延续，奇瑞QQ冰淇淋与经典QQ完全不同。奇瑞QQ冰淇淋是奇瑞iCar生态下的首款车型，由奇瑞新能源生产制造，定位为快乐MINI SUV，预计12月底正式上市。上市前，我们在奇瑞大本营“芜湖”参加了“快乐芜湖QQ起飞”快乐大玩家试驾体验活动，从多方面体验了这款车型。
在微型车再次火热的电动车市场，奇瑞QQ冰淇淋也是率先上市，开售前已经接到6万多单。新车共推出三款车型，预售价区间为29900-43900元。这样的价格对于想要购买日常交通工具和接送孩子的消费者来说，是非常有吸引力的。虽然价格很低，但消费者也会关心产品的质量和使用感觉如何？
静态体验——可爱又不失质感
奇瑞QQ冰淇淋在外观上有7种颜色，分别是香芋紫、海盐蓝、薄荷绿、椰子白、浅藕色、柠檬黄、樱花粉。丰富的配色总能让你找到自己喜欢的颜色。.
我这次测试的车型是一款香芋紫圣代，车顶版。新车外形略呈方形，与五菱宏光MINI EV有些相似。车身采用360°微笑语言设计，前脸采用封闭式进气格栅设计，充电接口应隐藏在车标内。新车仅提供慢充模式，充电时间根据电池容量分别为6小时和8小时。
微笑的LED大灯最能表达奇瑞传递幸福的理念。U形的日间行车灯点亮后就像一双眼睛，十分可爱。
车身采用双色设计，营造出悬浮车顶的视觉效果。车身尺寸方面，其长宽高分别为2980/1496/1637毫米，轴距为1960毫米，比宏光MINIEV略大。
奇瑞QQ冰淇淋的轮辋是12英寸的钢圈，加上与车身同色的轮辋盖，看起来很可爱。此外，新车配备145/70 R12轮胎。
车尾采用直筒设计，尾灯组也采用U型设计，与大灯组相呼应。除了驻车雷达，车尾还配备了倒车影像。
可爱的奇瑞QQ冰淇淋无论从外观、做工、细节还是质感上都相当不错。车身结构采用100%高强度钢焊接的封闭式车身结构；左右前门配备互动式防撞梁，W型外置主防撞钢梁采用一体式压铸铝合金框架。
值得一提的是，车身还配备了很多微型车所没有的吸能箱，可以吸收能量，转移碰撞载荷。这样的设计不仅可以在关键时刻保证驾乘人员的安全，还可以避免对车辆造成更大的损坏，有效降低维修成本。
内饰方面，新车采用简约设计，同样主打可爱风格，选择与车身同色系的配色。内饰面板基本采用布纹设计，整体做工质感还不错。内饰没有配备中控屏，仅配备全液晶仪表盘，显示车内所有信息奇瑞qq汽车，包括多媒体信息。
新车采用的I Wheel 1.0减压多功能方向盘符合人体工程学设计，可有效释放手腕压力。方向盘中央的 iCar 字样表明了它的身份。未来，奇瑞iCar生态不仅会与阿里云合作，还将与其他企业进行深度合作。iCar生态也将针对汽车生活的全链路资源，持续推出更多车型和新产品，如定制配件、时尚美妆、文化影视、精品周边等。
新车虽然没有配备中控屏，但在仪表板中间上方设置了一个卡扣，在停车状态下可以将手机放在上面方便导航或者看视频。奇瑞QQ冰淇淋还配备了蓝牙功能，将仪表右侧调到蓝牙音乐位置，连接手机即可使用车载音响播放手机内容。
空调系统的调节采用旋钮设计。整个空调调节区以白色为主，旋钮采用彩色装饰，与整体可爱风格相得益彰。旋钮旋转的阻尼手感不是很好，但也不觉得便宜。
中控台不与仪表板联动。这样的设计使得主驾驶和副驾驶的楼层相连，空间更加宽敞。换档机构采用旋钮式，外形与空调旋钮相似。车窗按钮也位于中控台的换档机构前面。
新车配备头枕一体式座椅。考虑到用车接送儿童，采用婴幼儿级抗菌生态环保面料，拥有德国莱茵健康车认证。布局采用2+2方式，后排座椅可50:50放倒，扩大空间。
后备箱空间只能放置微型车上的一些常用工具。奇瑞QQ冰淇淋配备了慢充线、警示牌和反光衣。
奇瑞QQ冰淇淋车内储物空间丰富，从杯架到挂钩，共有22个储物空间。此外，该车内后视镜还有手动防眩功能，这对于5万元以下的微型车来说是比较少见的。
动态体验——利弊显而易见
奇瑞QQ冰淇淋有SPORT和ECO两种模式，搭载永磁同步电机，最大功率20kW，峰值扭矩85N·m。虽然账面数据不高，但得益于较小的车身和整车质量，运动模式下的提速超车还是很有优势的，但是在时速超过60km/h之后，提速就不再那么有优势了。
ECO 模式轻柔地启动。加速时可以明显感觉到动力输出有限，提速缓慢。但是，这种模式的功耗会相应降低。如果在市区使用这种模式，实际行驶里程会比较长。因为试驾活动是在芜湖这样的非一线城市进行，所以大部分道路都是非宽路，红绿灯较多。在这样的城市开着奇瑞QQ冰淇淋，感觉很舒服。
制动方面，该车的制动踏板略显空旷，制动效果不是很明显。
后置后轮驱动几乎是微型汽车独有的。这种驱动形式的优势，再加上方向盘的精准转向，让这辆微型车的操控多了几分乐趣。只是快速过弯时底盘的支撑力稍弱一些。毕竟这辆车不是激烈驾驶的车，而且非常好用。
底盘的调整有点用力，减震滤清器的表现也不是很好，不过好在座椅的舒适性非常好，柔软的座椅在一定程度上减少了行车中的颠簸。说到座椅，这款汽车座椅的舒适度还是远远高于我的心理预期，柔软度适中，同时保持良好的支撑性，长时间驾驶也不会感到疲倦时间。
另外，在NVH方面不要期望太高。毕竟是日常短途运输车型，不需要长途驾驶，主要用于低速路面。没有良好的隔音效果是可以接受的。不过目前车子的声音有点大，希望厂家能在这方面有所改进。
写在最后：
宏光MINIEV的热销，再次推动了微型电动车的普及。即将上市的奇瑞QQ冰淇淋，从造型设计到价格定位，显然都是针对宏光MINIEV。通过这次体验，奇瑞QQ冰淇淋在做工和质感上都有不错的表现。直观感受优于宏光MINIEV，驾乘感受和舒适性也更有优势。不过，宏光MINIEV已经成为传奇，很难打破奇瑞qq汽车，但从奇瑞QQ冰淇淋的整体表现和预售期间的火爆销量来看，它或许真的能够与宏光MINIEV一较高下。