中国汽车美容养护行业发展趋势分析(汽车护理)

时间:2022-10-16 22:09:04来源:网络整理
导读汽车美容养护行业的运营模式随着我国社会的高速发展,我国消费者在汽车美容养护方面的消费需求与消费行为不断发生变化,进而影响到汽车美容养护产业的营销模式、消费形态以

汽车美容保养行业是立足于汽车本身,运用规范、标准的技术,对汽车从外到内进行全面细致的保养、美容和翻新,让汽车外观干净利落。光亮如新,发动机和车内,同时延长汽车使用寿命。受“互联网+”理念的影响,我国汽车美容保养行业必将朝着新的方向发展。当汽车后市场从业者关注汽车美容与保养行业时汽车护理,CIAAF郑州展等汽车后市场行业交流平台充分发挥作用。中介作用进一步加强了线上平台与线下服务之间的联系,

01 / 汽车维修市场现状

我国美容保养行业起步较晚,但在短短20多年时间里呈现出飞速发展,已成为全球最大的汽车后市场之一。根据汽车美容保养行业各个时期的发展情况,我们可以将其分为四个发展阶段,即“起步阶段”、“发展阶段”、“早期成长期”和“成长期”。

汽车维修市场发展历程

第一个是“初始阶段”。这个阶段是我国汽车美容保养服务的萌芽期,从1990年代到2000年,主要为公务用车提供维修保养服务,而此时出现了汽车配件厂和汽修厂。随着社会的不断发展,车辆的增加和车型的增加,推动了汽配、汽修店的发展。从最初的国有综合维修厂,逐渐发展成为个体维修店,甚至小型维修连锁店。

二是“发展阶段”。这一阶段发生在21世纪初(2000-2009),为我国汽车美容服务的兴起,主要表现为4S的快速发展和海外售后连锁品牌的进入。受我国国际地位和国际影响力的影响,4S店模式于21世纪初引入我国汽车市场,并以最快的速度占领我国汽车维修市场和保养市场。连锁汽修企业入驻我国汽车后市场,技术实力雄厚、客户资源庞大的国内大型维修店迅速转型,利用“连锁经营模式”开展一系列经营活动。

三是“成长初期”。这个阶段是2009年到2015年,私家车已经成为市场经济发展的主力军。在资本和新技术的共同作用下,汽车后市场不断涌现出新的商业模式,如O2O、电商、新零售等。

四是“后期成长期”。这一阶段为2016年至今,呈现线上线下深度融合的局面,消费者在消费过程中日趋理性,新模式、新方向逐渐清晰。

02 / 汽车维修市场格局

企业竞争格局

从总体上看,我国汽保行业呈现“三大支柱”态势。

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一、外资汽车维修公司主要是指在我国汽车维修市场增长初期抢占了我国大部分汽车美容保养市场份额的外资汽车维修公司,如Power Lion、3M、Sonax等;

二、企业维修产品企业主要是指在我国汽车维修市场具有较强竞争力并具有一定市场地位的大型企业设立的汽车维修产品企业,如中石化长城润滑油公司、中石油昆仑润滑油公司等;

三是小型民营企业。

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中国汽车维修市场企业竞争格局

连锁品牌打造新格局

互联网巨头布局汽车美容保养板块

互联网巨头以对汽车后市场行业的野心着称,套路不同,在汽车和出行领域的布局重点也大相径庭。目前汽车护理,互联网巨头纷纷在汽车后市场领域展开布局,全力向汽车后市场发力。

天猫汽车携手金谷股份领先的汽车维修平台汽车超人、汽车零部件供应链领先的服务商康众汽配,在汽车后市场成立新公司,建立汽车后市场新公司。汽车服务新零售支撑体系。商业模式方面,依托天猫的平台优势和康众汽配、汽车超人的供应链优势,新公司将为消费者提供“正品供应链+极速仓配能力+可视化服务”的售后服务”,消费者通过天猫APP,可以在经过认证的“天猫驿站”汽修店享受快捷、透明的维修服务。核心配件将配备条码。消费者可以通过淘宝和天猫APP扫码追查来源,识别配件真伪。.

腾讯进军汽车后市场。腾讯、埃克森美孚及其经销商投资公司福晓、汽车后市场电商平台途虎共同成立数字化、一体化的专业汽车维修服务商,整合各方资源,树立行业标杆,推动汽车后市场行业健康发展、迅速。它将通过智能数字化平台为客户提供一体化供应链,赋能和升级传统门店,优化零售网络,为终端消费者提供便捷、优质、可靠的全渠道汽车保养体验,开创“全新” S2B2C”模型。上下游一体化汽车养护生态。

京东专注汽车维修,宣布将在汽车用品业务的基础上向上游拓展B2B市场,打造10万+的智能维修店。今年10月底,“新车保养趋势与产品升级”发布会在京召开,升级京东汽车保养平台,开启“线上消费+线下服务”的汽车保养模式,充分利用线上运营、线下门店、供应链和新技术。等优势资源,以大数据为驱动,充分整合线上用户和线下用户,依托微信小程序、京东APP、云分发平台,多方位满足客户需求,让客户更满意、更安全、和更多。便宜的汽车保养经验。

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苏宁从销售到汽车金融进行了全产业布局。双方将对接智慧零售门店管理系统,合作线下开通。苏宁将在会员体系、供应链共享、金融、支付、门店运营、仓储物流、线上流量等方面提供支持。基于移动互联网和物联网技术,实现汽车品类消费者的一站式闭环服务.

03 / 汽车美容保养市场容量

2019年,途虎汽车保养与传播广告发布了中国汽车用户在线保养报告。报告显示,2018年,中国市场汽车后市场维修行业规模已达8130亿元,平均一年。增加了十个百分点。通过对各种数据的分析,可以发展,网购车品、美妆等多元化消费类型的增长尤为突出。

从汽车维修业务来看,小维修单位在汽车维修业务中占比较高(62.9%),但汽车维修业务产值较低(41.4%),平均毛利利润率为 45.1%。

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04 / 汽车美容保养行业的运营模式

从我国汽车维修市场的经营模式来看,主要由“4S店经营模式”、“连锁经营模式”、“O2O汽车维修模式”、“大型汽修店”五种模式组成, “路边小店”模式”。

一是“4S店经营模式”。汽车品牌4S店和综合性大中型维修企业在市场竞争中逐渐意识到自己在汽车维修活动中的短板和利润点。维修”业务,满足不同客户群体的需求。

二是“连锁经营模式”。汽车维修行业日趋成熟,汽车维修市场呈现规模化、品牌化、系统化、连锁化、专业化、集中化等特点。为了降低采购成本、管理成本、销售成本等各项成本,同时降低竞争风险,提升品牌知名度和影响力,树立良好的品牌形象,很多汽车维修企业选择“连锁经营模式”。

三是“O2O汽车维修”。“O2O汽车维修”模式在应用过程中需要搭建平台。车辆维修技师在平台接单,为车辆提供上门维修服务,如“途虎汽车维修”、“车享家”、“乐车帮”、“汽车点点”等。

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四是“大型汽修店”。大型汽修店将汽车维修视为附加项目,其服务方式、专业水平、技术能力均不能满足消费者的实际需求。

五、“路边小店”。路边商店的经营规模有限,在很多方面都受到限制。

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我国汽保行业以“线下渠道”为主,“互联网渠道”为辅,4S店体系在整个结构中占据60%的市场份额。

05 / 汽车维修市场融合发展

据相关统计,2019年我国互联网零售额占全球互联网零售额的40%以上,其中20%的零售活动是通过电子商务完成的。随着社会的不断发展,O2O商业模式在中国市场逐渐兴起,汽车后市场的维修将比线上销售渗透得更快。

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在“互联网+”的背景下,汽车维修行业必将朝着“互联网+汽车维修”的方向发展,从而形成新的市场格局。表现在以下三个方面:

一是线下上线现场维护平台,加快线上线下融合;

二是现场维护平台加快与线下门店合作,实现上门服务等快速响应;

三是推进服务高标准化,提升服务质量和体验。

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截至2019年底,微信认证的洗车服务账号超过200个,应用商店中的洗车服务应用超过100个,日订单量总计5万单。“洗车O2O模式”主要由“上门洗车”和“店内洗车”两种洗车形式组成。

“上门洗车”是车主通过网络平台预约完成洗车服务。洗车平台招聘或招聘的技术人员为车主提供上门洗车服务。这种洗车模式根本不需要车主在特定的洗车地点等待。服务就是一个品牌,以洗车为切入点,为车主提供车后服务,部分有资质的团队增加了“维修服务”项目和“上门维修服务”。“上门洗车”模式未来将向“移动4S店”方向发展。服务质量易于标准化,平台可以获得更详细的车况数据信息,节省场地租赁成本并减少运营组件。但这种模式并不适用于所有的清洁护理项目,后期可以提供的上门服务项目有较大的限制。

“店内洗车”是指车主在线上平台预约洗车服务,同时结清相应的服务费用,或购买虚拟会员卡到线下合作商户进行享受洗车服务。这种洗车模式类似于团购,有效降低了洗车店倒闭后车主的风险。但该服务无法标准化,车况数据不易获取,车主到店等待时间较长。

随着车主消费观念的不断成熟,“洗车O2O”市场容量将呈现爆发式增长趋势,汽车O2O维修必将朝着更高、更快、更强的方向发展。

05 / 汽车维修消费者的消费需求

消费者是影响汽车美容保养行业发展改革的核心驱动力之一。随着我国社会的快速发展,中国消费者在汽车美容保养方面的消费需求和消费行为也在不断变化,进而影响着汽车美容保养行业的营销模式、消费模式和消费渠道组合。

当前消费者在汽车美容保养方面的消费意向

有研究学者对车主在汽车美容保养方面的消费意识进行了调查,结果表明:①只有3%的车主不愿意投资汽车美容保养,大部分车主都有汽车美容保养意识;美容护理消费过程中的个性化需求较高,占受访者总数的36%;③对时尚和新奇的需求位居第二;④国内汽车美容产品呈现高端化、多元化发展趋势。

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如今,车主的爱车、爱车意识不断增强。他们不再等车坏了再修车,而是定期对车进行日常保养工作。前瞻产业研究院对2013-2018年我国汽车美容保养市场的消费支出进行了调查,估算了我国汽车保养市场的规模。

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消费者对未来汽车美容保养项目的消费倾向

研究员德勤近年来对消费者在汽车美容保养方面的消费进行了研究,发现中国消费者在汽车美容保养方面的消费呈现以下三个特点:

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特点一:特别热衷线上消费体验

作为当代社会发展建设的主力军,80后、90后在消费中占据着尤为重要的地位。这对汽车后市场的影响直接体现在“线上消费”和“个人消费”上。1980、1990年代出生的年轻消费群体,在与各种品牌打交道时,善于社交。许多国外品牌利用年轻消费群体的这一特点,在移动端社交媒体和APP的作用下,利用移动场景进行沟通交流,与消费者建立信任,增强消费者粘性。

特点二:彰显对效率和体验的极致追求

80后、90后的年轻消费群体喜欢用手机代替购物,省去了传统复杂的消费流程,获得顾客的消费体验,节省消费时间,降低消费成本。统计数据显示,近80%的消费者在享受服务的过程中对科技产品产生了浓厚的兴趣,通过一站式简化服务流程获得良好的服务体验。这一现象预示着汽车美容保养行业将向数字化方向发展,汽车后市场的竞争将日趋激烈。

特点三:渠道选择更感性,汽车保养态度更理性

汽车后市场的信息越来越透明,服务体系越来越完善,可供消费者选择的交通工具呈现出多种特点,汽车美容保养在汽车后市场的份额越来越大越来越高,消费者的汽车保养成本不断降低。,消费者对汽车美容保养的态度越来越理性。

随着“互联网+汽车美容保养”模式的深入,传统品牌汽车美容保养配件厂商的产品分销渠道和规模势必发生变化,大型供应链代言品牌将给汽车美容保养带来诸多挑战。原知名品牌市场。,品牌所有者需要继续影响客户;配件供应链供应商将从传统的供应产品向综合赋能平台发展,维修易损件供应链将呈现电商化特征,线下服务整合将是汽车美容行业门店发展的大势所趋,购车也呈现线上化趋势;终端维修服务更注重自身盈利能力和发展优势,赋予门店数字化特征,以供应链为竞争基础,提供终端服务。作为上层建筑。

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