大多数人看到汽车工程专业时，都会把它等同于研究汽车设计和制造的专业。这个专业真的只是学车吗？事实上，他名字里的车辆是所有陆地移动机械的总称，如汽车、火车、动车、高铁、地铁、军用车辆、工程车辆等，都属于他的定义。因此，除了汽车的研究，车辆工程还涉及其他类型的车辆。
比如同济大学就开设了两个车辆工程专业汽车工程，一个属于汽车学院，一个属于铁路与城市轨道交通研究院。本专业是一门多学科融合的工业产品专业，不仅涉及力学、机械、材料和化学工程，还涉及现代汽车技术、电子网络等。例如车轮防抱死制动系统、电子稳定系统等。上。
今天我们就来详细聊一聊同济大学的车辆工程专业，让大家心中有个大概的了解。同济大学的车辆工程专业和他汽车学院的车辆工程专业以汽车为主。核心课程包括机械原理器件设计、制造技术基础、电子学、自动控制原理、材料力学、汽车设计等。他的汽车设计课程也根据专业发展方向细分为不同的子方向。
再来看看同济大学的另一个车辆工程专业。现就职于铁路与城市轨道交通研究所。他以轨道交通为主要研究对象。研究领域主要是车辆选择、车辆控制和交通规划。核心课程包括电力电子系统、轨道车辆系统、轨道车辆构造与原理、轨道交通自动化等。
其实大家最关心的就是就业。从汽车领域来看，近年来技术对传统汽车领域的影响还是比较大的。这个专业在早期很受欢迎。近年来，它一直在降温和稳步发展。未来发展的一个方向一定是智能驾驶和新能源汽车，未来一定是大热门汽车工程，包括赚钱和考试。除了汽车的方向，其实轨道交通的方向也很好。学生学得再好，能不能找到工作，只是谁的专业水平高的问题。
不要小看车辆工程专业。不同的大学向着不同的方向发展，就像我们说的同济大学一样。再比如西南交通大学，其研究方向是铁路和城市轨道交通。如果我们的同学有兴趣，可以先看看相关院校的录取规定。
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