我们在驾校学习的手动挡车多为手动挡车。因为很多手动挡车的车主觉得很难驾驭，不敢去想是否用手动挡车，所以大部分车主都选择了自动挡车。事实上，自动挡车的操作并不比手动挡车简单多少。很多操作并不简单，但很麻烦，比如停车，如何停车，在不损坏变速箱的情况下停车。很多车主一直在苦苦P挡或者先拉手刹，看完下面的介绍你就明白了！
自动变速器车辆包括纯自动变速器车辆和手动自动变速器车辆。它们都是自动变速器的类型，属于自动变速器车辆。自动挡汽车的档位很多，有P、N、D、R，有的还有L、S、M，还有“+”、“-”、“3”、“2”。数字符号，这里我们只介绍自动挡汽车的四个主要档位“PNDR”。（如果您有兴趣了解其他齿轮的用途，可以在下方留言）
P挡：自动挡汽车驻车档，驻车时使用。
N档：自动挡汽车处于空档，没有动力传递。
D档：自动挡汽车的前进档，用于无特殊路况的正常行驶。
R档：自动档倒档，倒车时使用。
从上面可以看出，P挡是自动挡车的停车挡，但是我们是不是应该把车停下，直接挂P挡呢？（在下面输入主题）
平路自动泊车如何操作，坡道自动泊车如何操作，我们将从平路和匝道两个方面来介绍！1、如何在平坦的道路上操作自动挡汽车？
当我们停车的时候，我们都知道我们需要切换到P档。有的车主喜欢先熄火再换P档。一些车主喜欢在关闭发动机之前切换到 P 档。何时切换是关键。平地停车我们不这样做，如果你纠结，你可以这样挂，这样不会影响变速箱，挂P档后拉手刹就可以了。
如果有轻微的坡度，只是一点点的坡度，这样直接挂入P档会对变速箱的棘爪和齿轮承受很大的力，长时间这样操作会损坏变速箱。
如果有一点下坡，就要踩刹车，挂N档，先拉手刹，再挂P档，踩刹车，熄火。
二、停在坡道上的自动挡汽车如何操作？
如果是在斜坡上，如果先挂P档，会对变速箱造成很大的伤害自动挡汽车，档位力会增加，变速箱压力也会增加。以这种方式在斜坡上停车会加速对变速箱的损坏。
在坡道停车时，车主可以先熄火，拉手刹，再挂P档，松开刹车，或踩刹车，挂空档，拉手刹，再挂P档，松开制动器，然后关闭发动机。简单来说就是先拉手刹，然后切换到P档，然后熄火的步骤。这种停车方式的好处是当车辆受到外力撞击时自动挡汽车，先拉手刹，先拉手刹。即变速箱首先受力。如果手刹坏了，几百块钱就可以更换。如果变速箱坏了，那就麻烦了。