截至2019年底，全国66个城市汽车保有量突破100万辆，私家车保有量突破2亿辆。其中，北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞、天津等11个城市汽车保有量超过300万辆。
我国限购汽车的城市有8个：北京、上海、广州、天津、杭州、深圳、石家庄、海南。据不完全统计石家庄二手汽车，预计全国限购城市累计需求量将超过800万辆。
受疫情影响，2020年2月，我国狭义乘用车市场产销量分别为21.5万辆和25.2万辆，同比大幅下降80.6%和78.5%，是中国汽车市场降幅最大的过去 20 年的市场。
网上有很多声音希望通过放宽限购来挽救低迷的市场。放宽限购效果大吗？这肯定会提振汽车市场。根据北京、上海、深圳等城市限购后的市场分析，某城市限购后会出现类似的连锁反应，将对二手车和新车市场产生深远影响。
1.抢购
限购政策的出台，导致用户抢购车辆石家庄二手汽车，导致二手车价格上涨。
2. 本地销量暴跌
限购令实施后，获得购车指数的消费者大部分以购买新车为主，当地二手车交易量大减。
3、二手车搬迁
二手车本地销量大幅下滑，车辆以出口为主，周边搬迁政策阻碍外迁，二手车价格大幅回落，旧车搬迁难，面临报废
4、车主推迟购车计划
由于二手车市场价格低，车主难以接受，推迟二手车销售或以旧换新计划
5、二手车流通速度有所下降
一方面，车主推迟了以旧换新计划，另一方面，搬迁政策的影响导致二手车流通速度明显下降。
6、影响换车和新车销售
二手车价格低、流通不畅将直接影响置换业务，进而影响新车销售，对车市产生深远影响。
维科认为，限购的影响是深远的。取消限购可能是刺激汽车市场和整体经济的有效措施，但对当地交通管制和环境也有巨大影响。
各个限购城市的汽车保有量巨大，可以说是超载。
此外，智能化、无人驾驶是大势所趋。相信大家都同意这个观点。新能源汽车从某种角度可以更好地实现这一点，比如无线充电，比如节能。再看数据，截至2019年底，全国新能源汽车保有量达到381万辆，新能源汽车保有量连续两年突破100万辆，呈现快速增长态势。全球汽车产业生态正在重塑。特斯拉股价可以这么高，让投资者看好电动和智能新能源汽车的未来趋势。相信新能源汽车将是我国从汽车强国向汽车强国转变的重要机遇。