【汽车之家初审】几年前，我认为混合动力车型不同于汽油车，担心后期的电池维护和维修。我担心会节省油耗，维护成本会很高。不过随着油电混合动力的逐渐成熟，已经在很多家用车型上得到了匹配。与纯电动新能源汽车相比油电混汽车大，它们更像是对内燃机记忆的妥协。
今天给大家推荐两款价格基本重叠但走不同路线的油电混合家庭SUV：新斯巴鲁森林人（参数|询价）和东风本田-本田CR-V。如果你的预算在20万元以上，想买一辆家庭SUV，注意了，这两款技术成熟的混动车型可能更适合想要在主流产品中寻找个性的你。
●斯巴鲁 - 森林人
油电混合车型指导价：25.28万元-28.58万元
工信部综合油耗：6.1L/100km
2019款全新斯巴鲁森林人于今年9月推出，基于全新SPG平台打造。SPG平台支持油电混合动力模块，推出2.0升轻度混合动力配置，替代前代车型的2.5升自然吸气排量。
对于斯巴鲁来说，外观和内饰的个性化设计并不一直是它的专长，因此第五代新车型的外观与第四代并无太大区别。我认为这是一种强硬、脚踏实地的风格，也许这就是它独树一帜的原因之一。
不得不提的是，这一代森林人的一大优势就是空间表现。1730mm的车身高度在同级竞争对手中是名副其实的高个子，不会让乘客对头部空间表现不满意。后排乘客的腿部空间也很好，地板中央的凸起不明显，坐三个人也不成问题。
在中国销售的斯巴鲁车型有两个重要配置：水平对置发动机和全时四驱系统。看家魔法自然不会在这一代森林人身上缺席。该系列全系车型均从日本进口，因此价格并不优于同级别竞争对手，这将使森林人的潜在消费者在选车时更有针对性。
如果你喜欢周末带家人朋友去郊区出游，偶尔来一次公路旅行，森林人是这个级别的不二之选，2.0升豪华版将满足你的需求。当然，考虑到日常在城市中的行走，这也是油电混合智能引擎版本存在的原因。
发动机最大功率为145马力，最大扭矩为188牛米，而电动机可提供13马力和65牛米的附加功率。可以看出，森林人的主要动力还是以传统的汽油机为主。电机用于与发动机配合，延长发动机在启动、低速爬行、滑行时的启停时间，从而节省燃油。
至于动力表现，相比上一代搭载2.5升自然吸气发动机的车型，智擎版略逊一筹，动力储备并不丰富。好在森林人在动态响应方面比较灵敏，在车辆需要低扭力的时候电机会帮忙，所以在城市里行走非常轻松。
●东风本田-本田CR-V
油电混合车型指导价：22.18万元-27.68万元
工信部综合油耗：4.8L/100km
对于这位老朋友，相信大家已经很熟悉了。本田CR-V在这一代车型上配备了油电混合动力系统，车型名称为：夏普混合动力。该混合动力系统也搭载在广汽本田雅阁上，在电机数据方面表现尤为出色。
油电混动版和普通汽油版的区别可以从外观和内饰的很多细节上看出。车身外部的前后灯和格栅都有一些蓝色元素，但不是很明显，内饰很直观。汽油版的传统换挡杆换成了电子换挡按钮，科技感十足。
本田CR-V在大家的固有印象中已经成为了一个好家庭男人的安全选择。老少皆宜，一家人满意，但街上确实随处可见。油电混动版在选择上会增加个性，作为已经成熟多年的动力总成，质量问题完全不用担心。
发动机最大功率146马力，最大扭矩175牛·米，电动机最大功率186马力，最大扭矩315牛·米。这种混合动力系统的功率计算方法并不是添加发动机和电机那么简单。本田CR-V的混合动力主要来自电机，因此以电机的功率和扭矩作为主要参考数据。
由于电机动力和电池容量比斯巴鲁森林人更强大，所以油电混合动力本田CR-V在起步阶段只要将油门保持在一定的开度内就不会轻易干预，油耗表现在城市会缩小。相当可观，初加速的动态表现也不错。
可以说斯巴鲁森林人和本田CR-V在紧凑型SUV中是比较安全的选择，就看你想要什么车型了。Forester将在动态驾驶性能上更加突出。无论是在公路上的轻松操控油电混汽车大，还是在极端路况下的越野能力，都堪称同级别SUV中的标杆产品。本田 CR-V 更像是一辆上下班通勤的城市 SUV。满足日常通勤，保证合理油耗是它的责任，所以喜欢这两款混动SUV的朋友就知道怎么选了。（文/汽车之家嘉诚）