金九银十秋如火如荼。一进入九月，就传来不少好消息。例如，红旗汽车8月初就公布了其汽车销量。月销量突破2万辆，8个月累计销量突破10万辆。目前还没有公布具体车型的销售数据。其中，消费者最关心的是刚刚上市不久的红旗H9的表现。让我们来看看来自客运联合会的数据！
从中国乘用车协会最新发布的8月高端汽车销量排行榜可以看出，没有红旗H9。事实上，这并不奇怪。毕竟红旗H9是8月下旬才上市，实车未必能交付，所以8月不上榜并不代表红旗H9首战告捷。我们不妨期待红旗H9在9月带来惊喜。
毕竟，在价格上，红旗H9与竞品奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L相比，优势明显。也是3.0T车型。红旗H9的门槛低于A6L。红旗H9上榜不是问题。问题在于它能否在短时间内撼动现有的市场格局，从同价位的A6L手中争夺更多的市场份额。市场还是比较看好这款国产豪车。
虽然遗憾的是没有红旗H9，但上榜车型的表现还是带来不少惊喜，尤其是宝马5系。新车型即将上市。跌至37万左右，跌幅超过5万8月份汽车销量，这对于宝马5系来说还是比较少见的。价格优势与品牌影响力和产品实力相结合，使其在8月份大放异彩，月销量17132辆，位居豪华轿车之列。名单上的第一名。
排在第二位的是奥迪A6L，月销量为16,992辆，同比增长46.7%。奥迪A6L目前是一线豪华车段，在同级别竞品中跌幅最大。入门级的裸车已经降到了33万左右8月份汽车销量，弥补了这一点。空间和内饰材料的短板和强大的综合竞争力能够保持强劲的增长和优秀稳定的月度销售。
梅赛德斯-奔驰 E 级也面临着整容。新车将于9月上市。目前在售的车型也有一定的下降。综合折扣4万左右。实力不及A6L和5系，但胜过品牌影响力和车型本身的性能，所以新车型来的时候，现款也能保证15894的月销量数据单位，同比增长23.2%。
相比之下，刚刚完成年度换装的S90就没有那么幸运了。单月销量肉眼可见下降，同比下降27.5%，是榜单中跌幅最大的车型。没有折扣，影响潜在受众的选择。未来随着终端价格的松动，车型销量也会有一定的增长。当然，也不排除潜在观众会被红旗H9分散，一切都是未知数。
再来看看豪华B级车领域。因为起步价降到30万以下，宝马3系没有出现在榜单上，但在C级和A4L之间，C级在8月份以千余辆的优势胜出。同比小幅增长3.6%。目前A4L的终端价格在6万左右。在C级接近换代的同时，终端入门级车型已经下降到26万左右。从品牌影响力等因素来看，同价位明显打折。C级优势更多，但随着未来A4L价格再次松动，胜负未卜。