近日，国内乘用车市场各大车企1月份销量成绩单陆续出炉。盖世汽车研究院根据乘用车协会发布的最新数据，编制了2019年1月乘用车销量排行榜，并编制了月度乘用车销量排行榜。市场销售业绩分为整体和三种类型进行简要分析，供行业参考！（注：本文数据均为狭义乘用车批发销量）
总体：乘用车整体同比下降16.7%
2019年1月，乘用车市场销量201.9万辆，比去年同期的242.3万辆下降16.7%。轿车、SUV、MPV均出现不同程度的同比下降，SUV降幅进一步扩大至18.1%。
1月份跌幅较上月进一步扩大。整个车市并没有所谓的“开门红”。多数厂家销售额同比下降。北京现代同比下降近50%至3.2万辆，长安福特同比下降70%至1.5辆。10,000 辆汽车。少数厂商1月数据表现良好，可能是基于2018年12月厂商给出的低批发量。比如吉利汽车1月销量同比增长2%至15.8万辆，但2018年12月，销量仅为9.3万辆。同比下降39%，环比下降34%；广汽丰田1月销量同比增长75%至近8万辆，2018年12月销量仅为4.2万辆，环比下降31%。
2019年1月，汽车经销商库存预警指数为58.9%。汽车经销商库存预警指数连续13个月高于警戒线。但1月份环比下降7.2个百分点，同比下降8.3个百分点。一是春节临近，消费消费者更愿意购买，加之经销商推出大量促销活动，鼓励消费者消费。其次，考虑到经销商库存压力，1月份乘用车市场厂家向经销商批发的新车数量同比下降16.7%。两者均导致经销商库存预警指数下降。
从整体TOP30车型来看，SUV车型只有10款，日系品牌有4款，其中日系车型同比增长的只有4款，其余6款均在下滑，MPV车型仅有1款。
轿车：朗逸创历史新高
2018年1月轿车市场销量100.2万辆，同比下降13.6%。
朗逸1月销量突破5万辆，同比增长32%，环比增长48%，创历史新高。朗逸PLUS的推出，大大增强了上汽大众在A+市场的实力。在某些地区，终端提供较大的折扣和较旧的型号。朗逸的口碑积累等原因吸引消费者购买。
广汽本田最畅销的车型是第十代雅阁。自2018年4月更换以来，随着产能的增加和新车的到货汽车月销量历史数据，6月销量达到1.4万辆，2018年下半年平均销量为1.7万辆。2019 年 1 月销量同比增长 16% 至 21,000 辆。Fit是其同比增长较大的车型。作为一款民用跑车，飞度在1月份表现不错，同比增长67%至1.4万辆。飞度抓住“青春酷玩”的特点，充分发挥自身优势。其中，潮流版中加入了很多外观套件，以提升运动氛围，以引起消费群体的共鸣，实现销量增长。
1月奥迪A6L跌出TOP30汽车月销量历史数据，1月全新一代奥迪A6L上市。市场上的老款车型较少，新车目前没有现金优惠。买家用钱观望。，销量也会增加。
SUV：TOP30仅8辆同比增长
2019年1月，SUV市场销量达到89万辆，同比下降18.1%，降幅扩大。
1月份SUV TOP30车型变化比较多。与上月相比，1月新车包括长安CS75、CS55、凯迪拉克XT5、现代ix35、滨智、汉兰达、远景X3、瑞虎8和比亚迪元EV。
2018年9月1日起，哈弗降级至年底。今年1月，哈弗推出全球500万点赞活动和哈弗5亿红包活动，使得哈弗的销量相对稳定。哈弗H6虽然在1月份夺得SUV销量冠军，但同比下滑24%。
途观1月销量下滑至13日，销量同比下降43%至14950辆。作为凯迪拉克销量增长的唯一车型，XT5 1月份销量同比增长29%至13,409辆，排名升至第15位。
宝骏510于2017年2月上市，自上市以来销量一直在增长。到 2018 年 1 月，销量达到 58,000 辆的峰值。随着销量的增加，质量问题频发，销量开始下滑。自 2018 年 5 月以来，销量同比下滑持续，直到 2019 年 1 月这一现象才有所改善，1 月份销量暴跌 64% 至 21,000 辆。
Smart Run于2018年4月推出，全新Smart Run首先在外观上给人留下了很好的印象。内饰配置进一步丰富，人性化的内饰设计吸引了人们的心。推出后销量增加，2018年12月达到近1.3的峰值。1月销量同比增长3.7倍至10,577辆。
MPV：五菱宏光同比下滑31%仍位居第一
2019年1月，MPV市场销量达到12.7万辆，同比下降28%，降幅加大。
五菱宏光1月销量依旧高居榜首，但同比下滑31%至3.8万辆。传祺GM6于2018年11月开始预售，2019年1月开售，一经推出就进入TOP10，销量近4000辆。广汽传祺在MPV市场推出了GM8。GM8定位为商用车，不适合大型车辆。大多数家庭用户都使用它，因此传祺推出了一款更适合家庭使用、内部空间充足的GM6。价格更低，对于很多预算有限的消费者来说比较容易接受。
各车企及品牌1月份销售数据已更新至加斯客乘用车销售数据库，供广大行业朋友查询！
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