导读 它是什么?阿斯顿马丁 Valkyrie AMR Pro 的交付——该公司承诺提供与顶级赛车同等水平的性能的 V12 动力超级跑车的赛道版——终于开始...
它是什么?
阿斯顿马丁 Valkyrie AMR Pro 的交付——该公司承诺提供与顶级赛车同等水平的性能的 V12 动力超级跑车的赛道版——终于开始了。
为了庆祝这一事实，他们还让一小群记者在佛罗里达州 Homestead 赛道的乘客座位上体验了它，成为公司和客户群之外的第一批有机会感受到其全面残酷的人。
虽然 Valkyrie 项目已远远超出其最初的时间表，并且支撑该项目的阿斯顿马丁和 Red Bull 赛车之间的一级方程式联系已经解散，但阿斯顿表示，它有望交付超过 75 辆公路上的 Valkyrie以及今年向客户提供的仅限赛道的 AMR Pro。
近距离接触 Pro 也有机会看到它与普通汽车的许多不同之处，阿斯顿创意总监 Marek Reichmann 向我们讲述了这些变化。除了更长的轴距外，赛道专用车还有一个不同的浴缸，具有更轻的结构和由于缺乏道路认证而允许的一些尺寸变化。
Reichmann 说：“这辆车的设计是为了尽可能紧密地保持包装，以限制人和发动机的限制，就是这样 - 没有别的了，我们没有一毫米的备用空间。它的设计几乎是外骨骼，浴缸是结构，里面没有包层。”
房车和跑车老手 Andy Priaulx 自该计划开始后不久就一直是 Valkyrie AMR Pro 开发车手之一，并表示他很高兴在他的赛车运动生涯结束后被邀请参与这项工作。“老实说，我认为我再也没有机会像现在这样开得这么快了，”他说。除了在 2005 年测试威廉姆斯 F1 赛车外，他认为 AMR Pro 与他体验过的最快的赛车相差不远。
他说：“今天的所有内容都是为了体验汽车的功能，但该计划的全部目的是让它可驾驶，”他说，“花钱买这些的人会想要享受它们，制作只有专业人士才能接近极限的东西是没有意义的。”