OBC:有望成为华为汽车的首个突破!(汽车电源转换器)

时间:2022-10-21 00:04:21来源:网络整理
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OBC是华为汽配的重要模块

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OBC是华为HiCharger的重要模块。后续快充800V标准将标志着OBC成为华为元器件的第一个标准级突破和胜利。

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新能源汽车里程焦虑是消费者关注的重要问题。除了与新能源汽车电池容量大小有关的里程焦虑外,还可以通过加快充电速度来有效解决。因此,快速充电技术对于新能源汽车的发展至关重要。

一般情况下,慢充以交流为主,快充以直流为主。动力电池本身只接受直流充电,车上安装了车载充电器(OBC),是一种交流转直流的设备。直流充电时,交流转直流装置外置在直流充电桩上。

一般来说,OBC的功率越大,可以携带的充电功率越大,充电速度也越快。

作为一家专注于新能源汽车增量零部件的公司,去年4月23日,华为在前两代产品的基础上推出了新一代HiCharger直流快充模组和车载充电器(OBC)。

华为车载充电系统集成车载充电器(OBC)和电压转换器(DC/DC),可选集成配电单元(PDU)。该系列产品包括7kW和11kW。其中OBC的输出功率分别为6.6KW和9.9KW,分别是普通OBC(3.3KW)的两倍和三倍,能更好地适应快充,帮助HiCharger完成800V快充。

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目前业内主流充电公司和电池厂都在提交800V快充标准,是国际快充标准的1.6倍。华为HiCharger具有800V充电性能。如果标准通过,则意味着OBC将在华为备件中首屈一指。一个标准的突破和胜利。

OBC行业格局

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OBC行业市场空间:2020年市场规模70亿元,2025年市场规模近250亿元,OBC年均复合增长率为28%。

随着新能源产品的升级、充电容量的增加、车内耗电量的增加,OBC和DC/DC产品的功率呈现上升趋势。考虑到同功率产品价格逐年下降,假设OBC均值,大功率产品占比逐年上升。OBC市场稳定在3500元,预计2025年将达到250亿元,是2020年的3.5倍,增长率为28%。

OBC产业集中,市场以国内厂商为主。前十名企业市场占有率超过90%。华为在OBC领域技术领先汽车电源转换器,具有价格优势。

OBC市场目前由国内厂商主导。前十名企业市场占有率超过90%。行业前五名的厂商主要是微信、铁城科技(亿利达旗下)、新美亚、比亚迪、富特科技。,上市公司新锐科技和麦格米特在6-10之间。

除了上述传统OBC厂商外,华为作为新能源汽车增量零部件领域的新进入者,在OBC领域具有领先的技术和价格优势。华为新一代Hicharge DC快充模块和华为车载单元可实现800V快充性能。目前,华为和国内的充电企业、电池厂已经提交了相应的标准。一旦这个标准被称为国家标准,就意味着华为将能够进入所有电动汽车的充电单元。

OBC产业链

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从产业链来看,车载无线充电的上游主要包括方案设计、芯片、磁性材料和线圈,中游是模组制造和代工组装,下游是一些品牌商。其中,功率半导体、磁性材料和线圈是无线充电系统的三大要素。

1)功率半导体助力OBC向高效率、高功率密度方向发展。

目前,新能源汽车的OBC(车载充电器)电源装置主要是将交流电转换成新能源汽车动力电池可以使用的直流电,而DC-DC转换器则是将电源的直流电转换为直流电。电池变成低压直流电。

电动汽车对高效率和高功率密度有着严格的要求。针对高功率密度和强续航的需求,目前的硅功率半导体材料器件已经发展到了瓶颈期。氮化镓器件的开关速度比硅 MOSFET 快得多,使其在高效率和高功率密度方面更适合电动汽车。

目前,大部分领先厂商都处于车用级氮化镓的研发阶段。Nexperia 正在开发用于高压 DC-DC 转换器、OBC 和其他汽车应用的氮化镓产品;意法半导体看好氮化镓在OBC和48V直流转换器中的潜力,并在今年宣布与台积电合作,共同推进氮化镓在汽车电动化领域的应用。

2)新能源车载磁性元件具有更高的安全性、高可靠性、高集成度,比传统产品具有更高的附加值。

磁性材料广泛应用于家用电器、消费电子、UPS电源应用和汽车电子。随着汽车电动化、智能化的发展,汽车对磁性材料的需求也在快速增长。与原有的传统磁性产品相比,新能源汽车磁性元件具有高安全性、高可靠性、高集成度的产品性能要求。制作工艺更复杂,制作工艺更精细。因此,新能源汽车磁性元件装置的附加值更高。

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