门凹修补一般分为两种，一种是补上型，一种是拉出型。
1. 拉出
1. 将热熔胶棒从涂抹器背面插入，让胶棒完全进入。将胶枪插入电源插座，将胶枪温度调至最高，预热3到5分钟，让热熔胶完全熔化。然后根据凹痕的直径选择合适的牵引垫，扣动胶枪扳机，在牵引垫上涂上融化的胶水。
根据不同的受力点将覆盖有热熔胶的牵引垫贴在不同的位置汽车凹陷修复技术，然后用手轻轻按压。
2.3 5分钟后，将拉力锤中心孔对准牵引垫圈轴套，用力均匀拉出垫圈。
3.就这样慢慢下沉。如果你拉的地方有突出的部分，用橡皮锤和特制的木笔来回敲击，直到凹陷融入油漆中。如果凹痕修复不理想，可以重复此步骤，但对于一些凹痕，一般仅通过拉修复技术很难将车身凹痕恢复到原来的状态。一般来说，比较平缓的凹陷可以通过拉扯来修复。如果上述修复过程无法将凹陷恢复到原来的状态，我们需要使用第二种充值方法进行修复。
二、充值型
1、顶翘的修复需要从钣金的反面进行，所以一般我们需要拆掉门的内板，拆掉内板，找到固定在门板上的螺丝，然后卸下螺丝。
拧下固定在门板上的卡扣，拆下门板上的线束，用固定杆固定门板，利用门板上的缝隙进行修复。
2.修复顶翘，需要使用杠杆工具，将工具伸入门内，移动工具找到凹入位置，将凹入的钣金轻轻均匀推出，直至钣金融入门内。车漆，漆弧一致，修补完成。
3、用橡皮锤和特制的木笔在上翘项目有凸起的地方来回敲打，直到凹陷处与车漆融为一体
4、对于一些特殊的凹陷，不能通过拆卸门内板修复，或者凹陷面积过大，则需要拆卸门。要拆卸门，首先我们需要将门的边缘和门前的挡泥板边缘用胶带粘起来。（防止门分离时车门和挡泥板上的油漆刮伤）然后拆下门脚链的螺丝，用毛巾包住脚链（主要是防止门晃动脚链，刮伤车漆）。
直接把门板和车身之间的线束拆开，然后拧下门板和车身之间的螺丝，把车门分开，把车门放在架子上固定好，这样我们就可以修理了。拆门维修，维修更灵活，维修难度降低。维修也将更快。
建议：这种修复方法在专业的汽车凹痕修复品牌店中比较常见。仅供专业参考施工。非专业人士请勿尝试。如果你的车身有凹痕，如果油漆没有剥落，建议直接去当地的汽车凹痕维修店。施工汽车凹陷修复技术，以免折旧。
