日产在今年的纽约车展上正在电动汽车领域制造新闻，但这与大肆宣传的 Ariya SUV无关。相反，日产向我们展示了一款焕然一新的叶子。
2023 款日产聆风的外观略有修改，内饰结构更精简，但没有真正的机械变化。这不会对过去一两年已经投产的电动汽车带来任何压力，但它确实为日产的小型电动掀背车注入了一点活力。
在外部，Leaf 采用了新的前格栅、不同的前灯、新的 17 英寸车轮和新的成型处理。它还增加了新的日产徽章，但有一个转折：这个亮了。也许所有变化中最重要的是一些空气动力学增强。日产重新设计了轮胎导流板，为其配备了新的后扩散器和改进的后扰流板。日产表示，所有这些微小的变化都会带来比以前更好的空气动力学性能。
但是，不要对续航里程感到太兴奋，因为日产表示预计续航里程将“与2022 款车型相似”。标准和远程 Plus 动力总成选项仍然可用。较小的 40 kWh 锂离子电池组现在仅提供基本 S 装饰级别(SV 已停产)，并配备相同的电动机，可产生 147 马力和 236 磅英尺的扭矩。2022 年的续航里程为 149 英里。2023 年唯一可用的其他装饰级别将是 SV Plus(S Plus 和SLPlus 已停产)，它将您升级到 60 kWh 电池组，到 2022 年，该电池组的续航里程为 215 英里。这种更大的电池与更强大的电动机配对，可产生 214 马力和 250 磅英尺的扭矩。
日产在 2023 年做出一些改变的最后一个区域是内部。旧日产徽章不见了，取而代之的是新徽章。此外，信息娱乐系统更新了一个新的启动屏幕——其余部分与以前相同。
日产表示，范围和定价将在接近 2023 款车型推出时提供，日产预计将在今年夏天推出。请注意，当您在几个月内查看这些价格时，7,500 美元的联邦税收抵免仍适用于 Leaf。