帕萨特1.8T AT变速箱问题很大。我去年10月底提的那辆车3000公里出问题了。稍加急刹车后重新启动时，变速箱剧烈波动。即使油门加速，面包车也几乎没有移动，档位显示全黑。不知道当时它在哪个档位。关闭底盘重新点火后，故障消失。当我第一次注意到这个问题时，我去了一家专门的维修店处理它。据说显示的笔记本坏了，所以我换了。然后第二次保修前出现同样的故障，我去维修店处理，或者是显示器故障，更换了某个部件。本以为会没事的，没想到10岁老病又复发，000公里！4月2日，我最近两次去同一家维修店进行全面检查，告知：电磁阀故障，需要上报上海大众，需要理赔。截至昨天，尚未接到任何电话。请问专家：1、这种故障在手自一体变速箱中常见吗？2.我需要更换整个变速箱吗？
帕萨特有一个三键钥匙。有什么功能可以在点火后拔出钥匙吗？
帕萨特V6，我是2000年5月买的车，用97号油一年，换成93号，70公里加速，感觉没挡。这是怎么回事？
帕萨特车位上锁时车窗手动开或半开是什么原因？
我买了一辆帕萨特V6。我去年买的。它跑了18,000。振动比较大，不管是P档还是N档，D档振动都比较大，燃烧不好。黑色的，节流阀和喷射阀都洗过了，但都不能解决问题。传感器有问题吗？没查过维修店的动态数据，是不是电脑有问题？是否需要检测空气流量计
帕萨特V6报防冻3000公里，油报比手册说的少。97号户外用一箱油跑300公里，油耗比较大？
帕萨特1.8T自动变速箱，在加速和启动的时候会看到车子左前方有碰撞声，但是去维修站还是没有解决。这是怎么回事？
我2000年12月买的奥德赛，自动挡用了三年多，大概5.9万公里。在匀速行驶时，它经常会莫名其妙地减速。几秒钟之内，我感觉自己踩了刹车。到底是怎么回事？
新买的奥德赛，慢慢松开刹车有异响，测D档时驻车速度震动。这是正常的吗？
帕萨特行驶1500公里，经常在市区行驶，一踩刹车就往前冲。
聊天记录
主持人：各位网友，今天我们的专家请来了上海大众汽车专页传永善的孙满中大师和段永善大师今天在线聊天。请在下面自我介绍。
孙满中：我是来自孙满中。
段永山：我是上海大众叶川销售维修公司的段永山。
主持人：我们在网上进行了为期一周的问题收集，也收集了新浪汽车主页、俱乐部、帕萨特、普桑、戈尔、POLO的问题。网友们反应热烈，收集到的问题也很不错。许多。以下网友提问：
网友：帕萨特1.8T AT变速箱有大问题。我去年10月底提的那辆车3000公里出问题了。稍加急刹车后重新启动时，变速箱剧烈波动。即使油门加速，面包车也几乎没有移动，档位显示全黑。不知道当时它在哪个档位。关闭底盘重新点火后，故障消失。当我第一次注意到这个问题时，我去了一家专门的维修店处理它。据说显示的笔记本坏了，所以我换了。然后第二次保修前出现同样的故障，我去维修店处理，或者是显示器故障，更换了某个部件。本以为会没事的，没想到10岁老病又复发，000公里！4月2日，我最近两次去同一家维修店进行全面检查，告知：电磁阀故障，需要上报上海大众，需要理赔。截至昨天，尚未接到任何电话。请问专家：1、这种故障在手自一体变速箱中常见吗？2.我需要更换整个变速箱吗？
段永山：这不是普遍现象。如果是常见的，那就麻烦了。这是一个个案。可能会有这样的问题。通过4S店帮你检测控制器的问题，第一步就是找到控制器的问题。变速箱电磁阀体有问题。必须拆开电磁阀体才能看到外壳。同样的道理，像上海大众或者一汽大众这样的索赔，拿进口变速箱，进口车就索赔了。此时，不允许在国外解体。既然我们发现变速箱可能有问题，那我们该怎么办呢？要更换变速箱的电磁阀体，需要经过特定的程序，这是制造商的主要要求，
网友：帕萨特有一个三键钥匙，点火后有什么可以拔出钥匙的功能吗？
段永山：没有。
网友：帕萨特V6，我是2000年5月买的车，用了一年97号油，换了93号油，70公里加速时感觉脱档。这是怎么回事？
段永山：用的是93号柴油。如果机油能达到93号，车子就没有问题了。使用四五档时可能会出现这些问题。如果时速60到70公里，使用五档的时候，肯定会有失档的感觉。这是由于汽车本身的自动变速箱调整档位造成的。
网友：帕萨特的车窗在停车上锁时手动打开或半开是什么原因？
孙满中：帕萨特有防夹功能，建议你看看。如果密封条太脏导致玻璃升起阻力，则会出现此问题。
网友：我买了一辆帕萨特V6。我去年买的。它运行在18,000。震动比较大，不管是P挡还是N挡，D挡震动都比较大，好像燃烧不好。触摸时它是黑暗的。节流阀和喷射门已经洗过，但不能解决问题。感应有问题吗？没有在维修店做动态数据测量，是不是电脑有问题？你需要检查空气流量计吗？
段永山：也许你怀疑这种地方有问题，但没那么复杂。通过我们的数据检测，应该可以判断故障，如果感觉震动很大。所有的V6车都有自动变速箱大众汽车说明书 n档滑行，急踩可能会有刹车。首先，由专业人员进行实际驾驶考试。只有通过驾驶考试才能确定您提出的问题是否属于故障。首先，画一个圆圈。如果是故障，继续排除。是变速箱还是底盘的问题，然后继续排除。还提到排气管很黑，可能和燃油质量问题、防冻液消耗以及驾驶技术问题有关，这将直接影响你提到的情况，而不是一个问题。你是说一定有问题吗？也许。
网友：帕萨特V6报3000公里防冻液，报油量比说明书少。室外开一箱97号油跑300公里，油耗比较大？
段永山：如果城市拥堵严重，油耗肯定会增加。尤其是像帕萨特V6这样的大排量车，行驶里程大大降低大众汽车说明书 n档滑行，燃油经济性提高。它既是大排量汽车，又是自动变速箱。在这种情况下，如果你自己测试，你可以高速测试，因为公众有它的经济油耗标准，比如100-110公里左右，你可以在这个范围内测试，也可以提供给学生网上有一个办法，如何正确检测呢？五环路上，基本都是标准的。把油箱加到特别满的地方，跑100公里，然后去加油，看是不是满了。这种方法可能看起来有点脏，但可以做到。跑一圈试试看
网友：帕萨特1.8T自动变速箱，在加速和启动的时候会看到车子左前方发生碰撞，但是到维修站并没有解决。这是怎么回事？
段永山：这是正常的情况。
网友：我是2000年12月买的奥德赛，自动挡三年多了，大概5.9万公里。恒定的速度经常会莫名其妙地变慢。几秒钟之内，我感觉自己踩了刹车。到底是怎么回事？
段永山：如果自动档认为它在减速，它可能已经掉了一个档位。本来5档可能已经降到4档了。如果一个档位下降，底盘的怠速就会上升。如果底盘怠速不上升，这种现象是不正常的。. 除变速箱外，还要检查底盘和发动机制动器是否存在问题。如果此时底盘怠速有问题，可能是底盘和变速箱有问题，具体检查后确定。
网友：我新买的奥德赛，慢慢松开刹车有异响，测D档时停车速度有抽搐。这是正常的吗？
段永善：自动挡的车，松开刹车，刹车会慢慢抬起。由于某些过程，这种声音是正常的。我刚刚提到了速度抽搐。刚才，孙满中介绍了POLO极速起步的情况。首先，我们应该看看转速表的范围。如果只是感觉底盘在动，即使我坐在车里也能感觉到，也不一定是问题。如果晃动很剧烈，则应重新检查1.8T车，看备件是否有问题，是否需要更换和调整。
网友：帕萨特行驶1500公里，经常在市区行驶。刹车时，它会向前冲。
段永山：关于在城里开车，我已经说过了。刚才有网友问了一个问题。经常堵车可能会导致油耗更高，同时自动变速箱排量大。如果踩下刹车，汽车就会向前行驶。冲，绝对不正常。个人感觉，慢慢踩刹车没用，再踩一下就停了。他认为它应该起作用并且没有效果。如果确实出现此问题，则制动系统一定有问题。
网友：踩的时候有嘎吱嘎吱的声音。
段永山：自动变速器就是这样。是挂入前进档后松开刹车的过程，不可能一次松开踏板，属于正常现象。
网友：帕萨特2.0，怠速抖动厉害，怎么回事？
段永山：帕萨特2.0绝对是新车。说到抖动，我刚才提到了是否是正常的速度波动。如果是正常的速度波动，我去几个维修站也修不好。必须有准确的数据，例如用故障仪器进行检查。如果声音正常，则没有问题。如果个别数据没有问题，继续检测异常数据的原因。欢迎您亲临冶川或泽流厂，帮助您检测分析此事。如果是正常的，也劝那个同学不要再跑了，浪费时间也没用。
网友：帕萨特1.8T问题，开3万公里，我一般换档速度2000-2200，可以吗？油5000公里，保养一次，这样行吗？
段永山：油5000公里，保养一次，这个没问题。他说2000-2200，我觉得是对的，甚至可以再提高一点。
网友：新车跑的问题，帕萨特V6行驶1500公里，未来是否会在高速公路上开到120公里。
段永山：自动V6这样的好车，拉力也是必须的，没必要追求驾驶。在最初的磨合期，最高时速为80公里。事实上，它跑得很低。虽然在磨合期可以移动到120公里。
网友：帕萨特1.8T自动挡，行驶16000公里，每跑一段距离防冻液就会降低，这是什么原因？
段永山：如果长时间高速行驶，油耗会比较大。长途驾驶，包括防冻液温度升高和各部位体温升高，都可能导致防冻液快速消耗。气温不降，油耗自然大。