导读 昨晚在晚餐时，今年达喀尔拉力赛的获胜车手 Nasser Al-Attiyah 开玩笑地说：如果他说法语，我就知道有些不对劲。 有问题的他是Al-Attiy...
昨晚在晚餐时，今年达喀尔拉力赛的获胜车手 Nasser Al-Attiyah 开玩笑地说：“如果他说法语，我就知道有些不对劲。” 有问题的他是Al-Attiyah的黄油不会融化的副驾驶Mathieu Baumel。
我现在被绑在鲍梅尔精心雕刻的赛车座椅上，不仅考虑我们将如何绕过一个如此可笑迫在眉睫的发夹，这使得 Al-Attiyah 的右脚保持平放在地板上的事实看起来很可笑，而且鲍梅尔会在什么时候使用他的母语。现在?现在!?
最后，尖叫“MERDE!”的冲动 永远不会变成实际的演讲。为此，我将永远感激不尽，很快我们就会朝着与刚才相反的方向前进，从一团浓密、上升的红色尘埃云中离开角落。
真的，这在外面一定是多么不可思议的奇观。就像观看一级方程式赛车拼接 Maggotts 和 Becketts 一样，看到不会立即转化为相信。所有这些都在一辆两吨重的皮卡车中。
我们在位于巴塞罗那附近蒙特塞拉特山脉的 Al-Attiyah 占地 200 公顷的牧场。卡塔尔人在封锁期间开发了这个地方，虽然主屋本身是一个壮观的时期，但正是各种集会小径使它成为像你我这样的人梦寐以求的景象。
我们来这里是想看看Toyota的 GR DKR Hilux T1+，在这片主场与 Al-Attiyah 搭便车，并了解驾驶理论上最强大的拉力赛是什么感觉- 周围的突袭机器——如果这不是亵渎神明的话，即使是保龄球斗牛犬也看起来有点行人。
那个发夹是 T1+ 卡车可以做的最严肃的演示，除了两个角落之后的大跳跃可能例外。这是一个跳跃，它以明显不平衡的角度在空中发射这辆重达 60 英尺的“Hilux”，然后要求它着陆，自行设置并几乎立即通过一个偏斜的下坡右撇子。