Deus Vayanne在纽约车展上着陆。尽管有一个关于永恒、无限、对称和神圣的沙拉新闻稿，但来自奥地利领导的财团的电池电动超级跑车看起来像礼貌但相当标准的东西。我们被告知，“4.7英寸的离地间隙和可用的存储空间，该车集性能和实用性于一体”，“当之无愧多功能大师的称号”。嗯。也许“多功能性”的定义最近发生了变化。
这款轿跑车建立在由 Williams Advanced Engineering 和 Italdesign 创建的 EV 平台上，Italdesign 根据 Deus 的雄心设计了车身。前后格栅是无穷大符号的抽象。它们之间是不可否认的中置发动机 ICE 超级跑车的外形，由于每个人都会选择另一辆车或几辆车来比较它，我们将从侧面看迈凯轮 720S的轮廓。内部检查了所有超级跑车的盒子——时尚的设计、缝合的皮革、拨动开关、厚实的换档器。完全没问题。
Vayanne 狂野的一面是它的目标性能数据。该公司希望使其成为第一款超过 2,200 马力的量产电动汽车。Aspark Owl 已经吹捧了多达 2,012 匹小马，Lotus Evija、Rimac C Two 和 Pininfarina Battista 的马力达到或高于 1,900 马力，因此如果 Deus 成功，它将在自己和竞争对手之间拉开差距。结合 1,475 磅英尺的扭矩，Deus 表示，它预计在 1.99 秒内从零加速到每小时 62 英里，最高时速超过每小时 248 英里。这里有两个重要的警告：Deus 没有提到任何动力系统规格，所有这些统计数据和数据都来自计算机模拟。
我们被告知将只生产 99 辆 Vayannes，第一辆将在 2025 年以尚未公开的价格到达客户手中。然而，目前在纽约展出的版本仍然是一个“以生产为导向的概念”，所以任何伸手去拿钱包的人都可能想等一下，看看未来三年会发生什么变化。在那之前，我们要找一本字典，查找一些以“V”开头的单词。