600760 中航黑豹有潜力吗？
1、截至目前（2015年8月23日），中航黑豹（股票代码：600760）最新股价为19.12元。 股市跌了中航黑豹股票，未来的发展趋势不明朗，有没有潜力很难判断。
2、（公司期货代码：600760）地处胶东半岛，气候温和，交通便利。 是原国家机械局定点生产低速货车的骨干企业。
主营业务为“黑豹”牌低速货车，具备年产10万辆整车的综合生产能力。
中航黑豹股票实行注册制吗？
注册制就是所谓的公共管理原则，本质上是以英国联邦期货法为代表的发行公司的财务披露制度。
它要求发行期货的公司以招股说明书为核心，提供有关期货发行本身以及与期货发行相关的所有信息。
期货发行登记制度是指期货发行申请人依法公开与期货发行有关的一切信息和资料，制作合法文件，报主管机关审查。 主管部门仅负责审查发行申请人提供的信息和资料是否履行了信息披露义务制度。
其最大特点是：在注册制下，期货发行初审机构只对注册文件进行形式审查，不进行实质性判断。
此外，注册制还提倡事后控制。
为什么股票开盘价与实际价格不一致？ 5月27日在中航黑豹建仓时，委托价
还有：中智股份（600038）、洪都民航（600316）、中航电子（600372）、成发科技（600391）、中航黑豹（600760）、中航运控（000738）、中航飞机（000768）、中航重工机械(000765)、民航动力(600893)、中航机电(002013)、贵航(600523)、成飞集成(002190)、中航光电(002179)、中航三鑫(002163)、中航电子测量(300114)、中航工业首创（600705）、中航地产（000043）等
其上市公司中航电子、中航机电、中航飞机于2015年8月11日上午分别发布公告，因筹划重大事项，公司股票将于8月12日复牌。
中航工业旗下另一家上市公司中航资本于8月7日复牌。
是这一轮央企改革中的军工龙头，“航制”概念应运而生。
中航工业拥有23家上市公司，其中A股上市公司20家，H股上市公司3家。 是军工集团中资产期货率最高的，约53%。
中航工业产生了一大批专业化业务蓝筹股，其中客机业务、直升机业务、发动机业务、系统业务、航电业务、通用客机业务已形成规模和体系。
洪都民航洪都科技与洪都民航有多项关联交易。 预计未来注入洪都民航的机会较大，是内生跌幅最强的整机公司。
成飞集成002190）国防主管部门仍在推进国防科技产业全面转型。 他们常年看好军工行业的发展，对后期的整合也始终抱有期待。
中航客机运输机、支线飞机蓝筹股、军工企业转型、军工科研院所转型、军民融合深化进入套现阶段，将获得更多发展机遇。
中航民航底盘主机蓝筹股于2014年上半年完成重大资产重组及资产交割，公司存在进一步整合底盘蓝筹股的可能。
成发科技有望注入中航工业底盘蓝筹股的优质传动资产。 2012年输电事业部建设完成，资产注入前景明朗。
中航动控是民航底盘控制系统蓝筹股的资本运作平台。 是国外唯一一家专业从事民航底盘控制系统研发的公司。
《中航工业军工研究院改革条例》出台，开展分类改革和试点工作。 由此，市场对中航电子的改革寄予厚望。
中航工业民航机电系统唯一平台托管汇厦集团旗下18家拥有机电资产的企业，其余14家企业仍有望继续整合上市公司。
是唯一一家为C919客机提供综合设备安装架、系统支架和连接件的综合设备机柜供应商，对外并购将是公司的战略规划。
中航黑豹农用运输车骨干企业正向高科技、环保型电动汽车发展。 第三大股东东安底盘是国外最大的柴油机底盘生产企业，有想象空间。
目前，集团直升机蓝筹业务整合顺利，市场效益显着，军品焊接条件逐步成熟。
控股股东与中航车辆签订注资合同。 本次增资完成后，公司控股股东将变更为中航车辆，预计后期将注入资产。
中航重机股权转让后，海逸集团将成为公司第二大股东中航黑豹股票，将极大加强与海逸集团在油压、锻造领域的上下游关系，充分发挥协同效应。
是控股股东——中国民航云南工业集团旗下新材料上市公司。 由于业绩难以预料，大股东未来资产注入有望加大。
深天马A资产注入后，管理层协同效应的提升，将推动公司经营效率逐步提升，带动产业链配套运作，带动利润增速低于营收降幅。
国企中航国际旗下子公司飞亚达A预计，潜在激励机制的完善或将进一步提升公司盈利能力，存在整合预期。
除了民航和军工，中航地产航空产业集团旗下的产业还包括非民航民用产品和第三产业，对集团旗下多项资产的整合预期有所提升。
汽车蓝筹股的表现一直不尽如人意。 后期有大股东相关资产注入改善公司盈利能力的预期。