春节开车回家用什么车最好？我相信如果你问十个人，你会得到十个不同的答案。考虑到很多朋友需要长途自驾回家，而且回家的路上肯定会堵车，一辆空间大、座椅舒适的车，又能满足项目MPV的面子可能是不二之选. 以下三款车可能是你30万MPV购车清单中必须出现的选择。
别克GL8
价格：232900-529900元
如果你想选一辆MPV，别克GL8一定是你想到的第一个车型。从“远古”到现在，GL8已经成为MPV市场的标杆。虽然在其他市场，别克一直能够通过大幅降价来吸引消费者，但仅在MPV市场，别克GL8成为了顶配的奔驰V级和底价的本田奥德赛（参数|询价） ) 的存在。
2020年，别克GL8对产品线进行了重组，从低到高分为陆商务舱、ES陆尊和Avia系列，全面覆盖20万元-50万元的价格区间。在实力提升的逻辑主线上，GL8顺应了智能网联和消费升级的趋势。
在整个GL8家族矩阵中，持续主打企业商务市场的别克GL8陆地商务舱以“入口即标杆”脱颖而出，并首次推出福利版无障碍出行领域。新车在配置层面增加了高清流媒体。媒体方面，配备后视镜、360高清全景影像系统、SBZA侧盲点预警系统、APA自动泊车系统等。在第三季度推出的2021款车型中，还加入了ACC自适应巡航系统等智能驾驶辅助。配置，从设计、舒适、安全、科技等方面实现日常商务接待场景覆盖需求。
GL8 ES陆尊系列主要面向商务市场，价格从31.39万元到52.99万元不等，略高于陆上商务舱。也是GL8系列的主力机型。GL8 ES陆尊承接了“大型豪华MPV新标准”，对宜家和宜家做了更具体的定义，只是动力总成部分标配第八代Ecotec 2.0T变缸涡轮增压发动机和组合9速HYDRA-MATIC智能变速箱将油耗降低到惊人的7.9L/100km。ES陆尊还集成了双12.3英寸全液晶仪表和中控屏、车载大尺寸HUD全彩抬头显示硬件等。总体来说，新一代别克GL8 ES陆尊（参数|询价）是一款优秀的5门7座MPV。新车集高颜值、高配置、高性能于一身，再加上优惠的购车政策，必将巩固新车在MPV市场的地位。
GL8 Avia系列的售价分别为：52.99万元、46.59万元和45.99万元，代表了GL8家族的最高水平。由于价格偏高，暂时不在我们的讨论范围之内。
总体而言，自从最新一代别克GL8采用了这一代非常线条和棱角分明的设计。全新的箱体造型在空间和外观上也超越了上一代机型。因此，仅从气质上来说，陆尊与陆商务舱系列基本可以无缝完成商务与家用的过渡。GL8宽敞的空间和乘坐舒适性给很多商务人士留下了深刻的印象，其完善的售后保障体系和多年的优良口碑也是其多年屹立不倒的强大资本。所以，对于老大和老爸来说，GL8绝对是不二之选。
广汽本田-奥德赛
价格：229800-376800元
相比GL8强大的商务气息，奥德赛从一出生就定位非常明确，为家庭而生。致力于服务中国家庭的奥德赛虽然放弃了商业市场，但在家庭场景中却很难找到对手。
2021款本田奥德赛新车外饰套件在原车型基础上进一步升级，新车外观更加豪华。前脸进气格栅面积扩大，中格栅采用简约的横条设计，并加入大量镀铬装饰元素。它带来了很多震撼，创造了现在最流行的穿透式感觉。侧滑门设计带来了很好的实用性，支持电动开合，可以通过中控按钮、遥控钥匙和感应滑动操作。车身尺寸方面，其长宽高分别为4847/1820/1702mm，轴距为2900mm。
内饰方面，新奥德赛的内饰也进行了调整，主要体现在细节的把控上。当然，方向盘变化不大，依旧是三辐造型，仪表盘根据配置不同分为机械双面显示和液晶。节目。前排档杆配合，更有利于驾驶控制和操作。
空间方面，本田魔术师依旧保留了其神奇的表现。新奥德赛第二排的两个独立座椅前后滑动的空间很大，并且都有独立的折叠扶手。第三排座椅的空间略显局促，但也足够了，后排座椅是本田“Magic Seat”的模块化设计，可以完全放平，形成巨大的储物空间，甚至可以作为双人座使用床。
动力方面，新车搭载2.0L混合动力发动机和2.4L自然吸气发动机，传动系统分别匹配E-CVT和CVT变速箱。其中，2.0L混动版的百公里油耗低至4.9Lmpv汽车30万一50万选什么车，这在MPV中是少见的。
奥德赛在2020年MPV市场的竞争中大放异彩，全年累计销售42268辆。自推出以来，奥德赛车车型至今已接待了60万车主mpv汽车30万一50万选什么车，其持续的强劲表现也让其在2021年及未来的发展更加值得期待。
上汽大众-蔚然（参数|询价）
厂家指导价：286800-399800元
相比GL8老气的商务气质和奥德赛的暖爸定位，去年5月刚刚上市的上汽大众蔚然选择了两者。对于上汽大众来说，蔚然的出现并不是对“大众MPV新车型”的简单定义，而是上汽大众重塑中国MPV细分市场标杆的雄心。
蔚然的战略是打造基于规模、材料、豪华包装的跨越式产品强国，直指其兄弟GL8。毕竟从全球框架来看，蔚然和GL8显然已经成为通用和大众对中国市场的研究对象。不同的是，别克GL8是商用车专属舞台，楼层更低，空间布局得当，多年培养优化到极致，摒弃了品牌价值优势，产品层面更侧重于商用车市场，而蔚然则是一款诞生于SUV舞台的MPV，有网络媒体认为更像是从途昂拉出来的MPV（参数|询价）。
基于此，蔚然有信心不仅满足商务人士的出行需求，更将目光投向家庭用户，以更加时尚动感的设计和更加注重驾乘体验的扎实调校，给消费者个性化选择，树立德国豪华MPV作为宜家商务的典范形象。
车身尺寸方面，蔚然轴距约3.2米，车身长度超过5.3米，车宽2米，丝毫不逊色于别克GL8。大尺寸带来的强大气场与时尚动感的造型相结合，既满足了很多人“大而美”的心理，又带来了充满活力的观感，符合当下消费者的审美。 .
行驶性能方面，蔚然搭载第三代EA888系列2.0T发动机，提供高低功率不同选择，搭配DQ500 DSG七速湿式双离合变速器，给驾乘者“黄金动力”经验。新车采用前麦弗逊+后多摆臂独立悬挂结构，并根据中国道路的典型特点和用户喜好进行了多轮精心调校。但这辆车比其他大众汽车更舒适、更安静。
在外形设计上，蔚然的A柱部分和发动机舱的部分看起来并没有那么商业化。可以说它的车头很商业，也可以说它的车尾很商业，但是A柱部分的设计给我的感觉不是那么商业，很像北方很多MPV的设计美国。
不过蔚然的起步价比GL8高出5万多元。如果终端没有强势打折，蔚然作为新人挑战GL8还是有点难度的。目前，蔚然上市仅6个多月，但其总销量也达到了2.2万辆左右，月均销量在3600辆左右。虽然还是赶不上GL8，但月销量至少和奥德赛在同一起跑线上，这对于蔚然来说也是一件喜事。2021年是蔚然全力以赴的一年。
人民汽车评论
30万级的MPV其实是更好的选择，因为市面上靠谱的选择并不多。我更喜欢 GL8 商务和 Odyssey 家用。如果容易做生意和宜家，蔚然也是一个不错的选择。作为赢家，你一定也喜欢面对这些甜蜜的烦恼。