如何辨别一辆车是不是意外 技术纯洁如火，看错也很正常。
1、内部检查：主要是脏、损坏、磨损、冒烟、划伤、旧、更换、安装。
2.检查配置功能：ABC柱饰板、仪表板、仪表板、车内后视镜、遮阳板、氛围灯、阅读灯、方向盘、踏板、手套箱、多媒体面板、空调面板、点烟器、手刹、储物箱、扶手箱、座椅、安全带、地毯、天花板、把手、后搁板。
3、车辆保养：轮胎胎纹深度和刹车片磨损（初步掌握车主使用强度）、方向盘磨损程度（新旧）、车门饰板按键磨损程度、磨损程度扶手箱的磨损程度、座椅的磨损程度、多媒体的磨损程度、档位把手的磨损程度、空调面板的磨损程度、发动机舱的整体使用情况、车顶的磨损程度，最后综合判断整车的保养情况。
4、泡水鉴别：
机舱部分：保险丝盒（是否有泥沙或锈迹），电瓶腐蚀严重，纵梁有泥沙，拆解发动机及拆解发动机配件，更换汽缸盖垫片，大灯灯碗黄色
内部零件：座椅手感无塌陷、脚垫下水渍、座椅拆卸、滑轨沉淀物、安全带（水渍拉到底部-水迹、发霉）、掀地毯看底板（淤泥和沙子）、锈）、点烟器腐蚀、踏板、转向柱腐蚀、下门槛内部布线位置沉积物
后备箱部分：后隔板生锈，备胎槽缺水口，后备箱底部胶体
底盘部分：生锈程度
5、整体观感：左右对称，同高同高。看车的原则：原车与现车的比例，腰线的对称比例，轮胎的年龄，磨损，刹车盘的磨损，刹车片的磨损日期，玻璃的磨损日期，新旧程度，所有缝隙，所有密封胶条
6、水箱框架事故调查方法：
上支架：表面喷漆汽车前大梁生锈，表面平整，边缘不变形，孔洞正常，原厂标签，无螺丝拆卸
下支架：表面平整，边缘无变形，下支架焊点正常，接头处无维修，下支架支撑水箱支点完好。
7、盖位事故调查：开孔工艺、封边胶原长度、原厂警示标签---涂漆：漆面橘皮、砂眼、脱漆露出红白腻子、边缘漆面---钣金---与挡泥板间隙不均匀---盖板锁问题---拆卸问题---盖板关闭问题---表面凹坑、色差、生锈、划痕。
8、前防护饰件事故调查：
---涂装：边漆、唇漆、雾灯缝隙漆、去耦罩漆、底边（易划伤）、刮伤露出的红白腻子、大灯缝隙漆、表面橘皮、沙眼、下垂
---替换：与原厂形状不符，贴合间隙不符，后部保护皮材质不符，内表面材质及颜色不符，已推断出事故
--- 错位、不均匀
- -拆卸
--- 底层
---雾灯罩
--- 车牌
---进气格栅
- -标识
9、检查大灯事故：---起雾问题和进水问题---老化问题---大灯框架---大灯日期（标签、灯壳）---左右结构及新旧一致性-- 大灯密封胶 --- 大灯线束 --- 大灯配氙气大灯（带高压包或镇流器）
10、前挡泥板事故调查：----漆面检查：表面橘皮、砂眼、上下边缘漆面、腰线（新旧漆相互侵蚀造成的漆界线） 、轮眉线、大灯间隙处的漆面、侧灯间隙处的漆面——钣金：检查内表面，尤其是弯道处。
11、减震器座事故排查：----胶体是否开裂----原始焊点----表面平整度----拆螺丝（改装减震器、更换减震器等）-- - - 安装液压挺杆----数量：左右轮胎与侧平面的直线距离相同，大灯到减震座中心的距离相同。
12、纵梁事故调查：【会发生的事故项目】----横梁校准、横梁更换、横梁焊接、横梁打钣金--左右纵梁一致性--梁孔------大梁四角线边缘-----大梁上、下、左、右四边的平面度-----梁头法兰和螺钉-----焊接连接大梁与其他构件之间-----新旧程度-----孔是否变形-----油漆颜色是否一致。
13、前防撞梁和吸能箱事故调查：前防撞梁折叠，上下表面用钣金敲打，前防撞梁上下表面生锈吸能箱法兰盘前压平 吸能箱法兰盘螺丝 防撞梁边缘的吸能箱孔 一定要看到防撞梁和吸能箱的连接处，并且必须看到吸能箱和梁头之间的连接。
14、门事故调查方法：
【漆面检查方法】表面下垂橘皮沙眼、边缘下垂、漆面边线、侧漆面、门把手内腻子、腰线漆面、刮伤后留下红白腻子、旧新漆 蚀刻边线，靠近窗户下的挡风雨条的油漆表面
【钣金】表面凹凸不平，内部钣金痕迹
【更换】左右一致性（结构等）、焊点的独创性、孔的平整度、侧漆面、封边胶、螺丝拆除、内板拆除。主要与原始工艺或其他未更换的门相比
表面明显变形
螺丝拆卸
铰链与 ABC 柱的连接处
边缘胶体
反映在门槛、B柱、C柱划痕中（车门变形造成的力）
门开闭顺畅度
后门锁芯卡环（如果有多个，是由于车门拆装的影响）
开门，提速，踩油门，看震动（拆门后观察间隙）
15、后围板事故调查：拆下胶条检查密封边左、中、右焊点与尾灯框连接处的三点焊点，与底板的焊接连接处汽车前大梁生锈，以及五边形金属板的内外平面的平面度。
16、行李箱底板事故调查： 行李箱底板与备胎槽连接处的圆脊线 行李箱底板与后减震器座连接处底板的表面平整度 胶体底板围绕底板和后围板 行李箱底板位于底盘上 下图。
17、备胎槽事故调查：备胎槽底部平整度、备胎槽侧壁平整度、底盘下的备胎槽、备胎槽排水孔（水车)
18、尾灯架事故调查：尾灯架焊点及所有接头、表面敲击、尾灯固定螺钉的拆卸痕迹、与后挡泥板焊接处的焊点。
19、后挡泥板事故调查：边缘变形、外侧变形、内侧钣金、敲击、C端切割（去掉胶条，看后备箱连接即可判断）。
20、后挡泥板油漆观察：表面橘皮、水泡、红白腻子、表面边缘下垂、C柱油漆、油箱盖油漆、尾灯缝隙、相互侵蚀边缘线、腰线、轮眉线的新旧油漆。
回顾过去的经典
◆
◆
◆
◆
◆
◆
◆