6月份汽车销售清单已经出炉。前十名的车型可以说是意料之中，也是出乎意料。意料之中，因为朗逸、轩逸、卡罗拉依然占据前三名。此外，北汽EU系列新能源汽车6月销量17916辆，超越雪佛兰科鲁兹位居第九。它也是唯一一款挤进6月汽车销量排行榜前10的国产车，也是唯一一款。新能源汽车同比增长1506.9%。今年前六个月，北汽EU系列共售出49076辆。从这个比例来看，6月份的销售额呈现出大幅增长的趋势。
未来的趋势仍然无法预测。毕竟，北汽欧盟并没有足够的历史数据来支持我们展望未来。不过，进入今年之后，这个在传统汽车领域一直欠缺的国产汽车品牌，终于有了新能源汽车。虽然上涨趋势尚未形成大势所趋，但也让我们重新认识了不一样的北汽。从一路借、模仿、抄袭，BJ40、BJ80成为不少讥讽北汽的笑柄，甚至不避讳抄袭、模仿奔驰。与奔驰的合资似乎成了它唯一的信心。
然而，新能源汽车成为北汽的另一张王牌。它不是过去的样子。今年之后，中国对新能源汽车的制造开始了非常明显的监管调整。支持，让车企自己玩，自己“放星”，新能源汽车补贴从车企层面提高了技术门槛，中巴底盘一个电池能卖80万的时代已经一去不复返了。，由于补贴和技术门槛的下降，市场上骗取国家补贴的新能源汽车基本销声匿迹。
北汽新能源的EU系列在这个时候可以大展拳脚。除了东风的环保政策和排放政策，其自身的硬实力更被市场认可。这是基础，这个基础来自北汽新能源随着能源技术的不断进步，我们以畅销的EU5为例。这款车补贴后官方指导价为12.99万元-16.19万元。这个价位的国产紧凑型车也算不上便宜北汽电动汽车的价位，但打开EU5的配置清单，还是充满了豪华的中国风。除了传统的主被动安全系统、驾驶辅助系统，内外配置都非常丰富，现在时尚的12.5英寸全液晶仪表盘、语音控制、carplay、
EU5的外观设计也开始摒弃模仿抄袭的方式，拥有非常具有辨识度的独立风格。虽然用惊艳、一流等词来形容这款车有点夸张，但EU5确实是一款更有吸引力的车。规整的体型不刻意追求时尚、运动等潮流元素，一切以实用为主；内饰设计更上一层楼，虽然还是有一种隐约的奔驰风格，但没有人会是EU5。内饰设计真的是和奔驰的某款车型比较。在营造氛围方面，这个价位的车型应该不会考虑全皮，但EU5的仿皮材质也很出众。触感柔软细腻，
整个前舱的设计想尽可能突出大气和科技感，但悬浮的中控屏尺寸略大，与车厢整体比例不协调，给人以感觉像是后来改装的汽配城风格。，仿木中控区饰条的造型有点大笨拙，而且配色不让人分心，即使换成黑色塑料材质，也给人一种卡在喉咙里说不出话的感觉，我觉得比这个更漂亮，空调控制区和档位把手周围的按键区单独看也很合理，很有科技感，但它们与上述中控屏和仿木装饰区形成了两个完全独立的区域，无论是造型还是材质。这似乎非常矛盾和不一致。
当然，这是从我个人审美的角度来描述的。外部和内部是最难实现统一的地方。只要买家喜欢，就是王道。那么我们来看看EU5的电力系统。两款EU5车型均配备单台电机，功率为160千瓦，扭矩为300牛·米。80%电量快充时间为0.5小时，慢充时间为6.2小时。53.66kWh和60.23kWh电池组对应的续航里程分别为416公里和460公里。因为是纯电动车，加速性能非常好。从百公里加速到百公里仅需7.8秒，足以在城市道路上行驶。刺激。
事实上，国内这个价位的新能源汽车已经不少了北汽电动汽车的价位，但作为新兴产品，新能源汽车的前路还很漫长，也很坎坷。在价格范围内脱颖而出并不容易。也希望这家一直徘徊在三线的国产车企能够摆脱奔驰带来的光环，继续在这个领域发力。