1 奇瑞汽车技术怎么样
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对于现在的奇瑞来说，在销量困境的背后，稍纵即逝是SUV最大的提升。从目前的产品矩阵来看，无论是星程、捷途还是奇瑞本身，都投身于SUV的研发和设计。
与近年来SUV的异彩纷呈不同，奇瑞轿车几乎同时在中国消失。
奇瑞目前只销售一辆汽车。
事实上，奇瑞以汽车起家，也是将奇瑞品牌推向巅峰的汽车。过去，奇瑞在汽车市场的战略储备远超预期。
从云端到后来的A3、E3、E5、艾瑞泽系列，奇瑞一直深耕轿车。
过去，汽车始终占据奇瑞的半壁江山，在研发、设计、生产和销售方面占用了大量的企业资源。不过，从今天整个奇瑞集团的布局来看，汽车似乎成了一个难以启齿的话题。
今年9月，艾瑞泽单月销量超过3500辆，但只卖出了500多辆。
相比SUV的高定价和溢价，显然低价车应该更适合消费者，尤其是9万元以下的价格标准。
但实际上，消费者似乎对SUV更加热情。比如均价轻松突破10万，已经能够为奇瑞家族贡献10万的年销量，成为市场上的重要车型。
奇瑞的车怎么了？
事实上，对于奇瑞来说，选择开发轿车还是SUV是困难时期的关键决定。如果历史倒退四年，奇瑞将无法在轿车和SUV销量下滑以及高负债的市场上两全其美。
对于奇瑞来说，他遇到的问题是到底要大力发展轿车还是SUV。只有其中之一在市场上火了，我们才有信心在市场上生存。
在中国乘用车市场，SUV更容易成功，市场更大，利润更高，这是毋庸置疑的。对于奇瑞来说，开发汽车更像是绕道而行。
事实也证明奇瑞汽车怎么样，奇瑞的SUV项目并非失败，但选择轿车让位于SUV才是成功的策略。
首先，中国汽车市场本身压力很大。10万级车市，肯定是被外资品牌挤占了。朗逸、卡罗拉、轩逸等重量级车型在短期内成为中国汽车无法逾越的鸿沟。
其次，对于当时的奇瑞来说，开发SUV的有效期必须比轿车快。
当然，就技术储备而言，一辆好的SUV肯定能造出一辆好车。在技术标准上，SUV其实难度更大，需要考虑更多的设计问题，包括高重心带来的操控性和安全性问题。目前，瑞虎8的整体实力不弱，奇瑞生产高标准车也不是什么难事。
目前，奇瑞的技术架构、整车平台、发动机、变速箱、智能架构平台都储备充足，重启大型整车制造项目的时机尚未成熟。只有在SUV市场份额不断巩固、品牌价值不断提升的综合基础上，才会考虑是否大规模重启轿车项目。
2 奇瑞和哈弗哪个好（奇瑞瑞虎8和哈弗H6哪个好？）
瑞虎5和瑞虎5作为SUV市场上的两款自主品牌热销车型，在价格和定位上势均力敌。让我们看看这两款车哪个更好。
H6的车身尺寸比瑞虎5要大，这体现在它的长度和轴距上。从侧面看，哈弗H6的腰线更纤细。但是瑞虎5配备了18英寸双色抛光铝合金轮毂，让视觉效果更加出色，整体效果明显提升奇瑞汽车怎么样，更加都市化。哈弗H6和瑞虎5的后视镜都装有转向灯，但两车转向灯的形状完全不同。瑞虎5的转向灯在点亮时更宽更显眼，而哈弗H6的转向灯则非常纤细。
在底盘悬挂方面，两款车差不多。瑞虎5和哈弗H6的前悬架为麦弗逊式独立悬架。后悬挂方面，瑞虎5的后悬挂为双连杆独立悬挂，而哈弗H6的后悬挂为双横臂独立悬挂。暂停。独立后悬架提高了后排乘客的舒适性和极端条件下的车辆机动性。底盘悬挂，两款车都比较不错，在同级中的平均水平。
动力方面，瑞虎5搭载奇瑞自家发动机，型号为SQRE4T15，最大功率112kW。哈弗H6还搭载了自己的发动机，型号为GW4G15B，最大功率110kW。真正的区别在于变速箱。瑞虎5配备5MT，哈弗H6为6MT。