10月11日，乘用车协会公布了9月份乘用车销售数据。9月，车市促销维持高位，主流车企增加更多优惠活动，力图弥补前期因疫情造成的销量损失，争取最好的成绩。季度预期目标。
2022年9月，乘用车市场零售量192.2万辆，同比增长21.5%，增长较快；9月份零售额环比增长2.8%，环比增速处于近20年来同期的历史低位。1-9月累计零售1487.5万辆，同比增长2.4%，同比净增35.5万辆，其中6-9月净增143万辆同比增长，增量贡献巨大。
由于购置税减半政策，提高了消费者的消费升级，极大地促进了高端消费。9月豪华车销量29万辆，同比增长45%，环比增长15%。
9月份，主流合资品牌零售74万辆，同比增长8%，环比下降4%。9月份，德系品牌零售份额为21.0%，同比提高1.5个百分点，日系品牌零售份额为17.7%，同比下降3.1个百分点。美国品牌零售市场份额为10.7%，同比下降0.5个百分点。
9月份，自主品牌零售额89万个，同比增长28%，环比增长5%。9月份，自主品牌国内零售份额为47.0%，自主品牌在新能源市场涨幅明显。龙头企业表现良好。比亚迪汽车、长安汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等传统车企份额大幅提升。
汽车购置税减半政策出台后，新能源汽车不仅没有受到影响，反而环比持续好转，超出预期。9月份9月汽车销量，新能源乘用车零售61.1万辆，同比增长82.9%，环比增长14.7%。1-9月形成上升趋势。1-9月9月汽车销量，新能源乘用车国内零售额387.7万辆，同比增长113.2%。同时，联合会还公布了8月份的新能源月报。据了解，8月份，比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉（中国）销量位列前三。
随着汽车购置税减半政策实施进入倒计时阶段，潜在消费者购车关注度明显提升。车价按惯例可能在10月份开始进入促销收缩期，未来政策退出前年底持续高销量将进一步降低促销力度。因此，十月是买车的最佳时机。