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2022年国庆假期为10月1日至10月7日，期间高速公路免费通行。省公安厅交通管理局对今年国庆长假期间的道路交通情况进行了分析研判。预计假期出行车辆与去年基本持平，市区周边道路交通压力同比有所增加。车辆数量达到1250万辆。全省天气以部分多云为主，2日至4日全省有小雨过程。总体交通形势稳定可控。
为确保节假日全省道路交通畅通有序，省公安厅交管局要求各地密切关注重点交通高峰期、城市出入口、高速公路与普通高速公路衔接线路，热门景区周边道路等重点路段，以及大型商业区。在中心、餐饮、娱乐等重点区域，重点部署警力，加强交通秩序管控，避免景区车辆长期滞留，严防交通拥堵事故发生。狠抓“两客一危一货”重点车辆，做好重点车辆源头安全监管，司机和企业提前从源头上消除交通安全隐患；、未按规定让路、无证驾驶、酒后驾驶、超速行驶、逆向行驶等，进行针对性管理；密切关注防疫检查站车辆排队情况，做好尾部预警，防止因慢行拥堵造成追尾等交通事故的发生。
车流量分析判断：与去年基本持平
结合我省现行的防疫政策和近年来国庆假期车辆出行规则，省交管局预测，市内短途出行是人们出行的首选，出行主要是城市周边。结合节前和节后进出河北的政策要求，以及民众对当地节庆和减少跨城出行的倡导，预计不会出现大规模出城返程的情况。高峰期，车流量相对平均，高速公路车流量保持低位。
据悉，9月30日，早晚交通流量高峰和长途出行是主要事件。10月1日以长途、短途、回程车为主。2日至3日，主要是短途集中出行。10月4日，假期旅游小高峰。5到6，比日常水平略高。10月7日，主要返程车辆。
旅游特色是“早上出城，下午回城”。上午 9:00 到 11:00 和下午 16:00 到 19:00 可能会有短期延误，但持续时间不长。旅游高峰预计为节假日前夕（9月30日18:00）和节假日第一天上午（10月1日9:00-11:00）的晚高峰。市区商务区周边车流高峰时间为每天11:00左右和17:00左右，市区周边景区车流高峰时间为每天9:00-11:00。
易拥堵点和路段分析判断：重点关注城市周边热门景点
据介绍，国庆期间，进入河北的高速公路车辆需“实地复查”，所有过往车辆均需领取纸质通行证，出站查验通行证，省通行证车辆免检。进入河北车辆凭单的相关车辆人员将进行“地面双检”，减少收费站上下入口的通行能力。
省交管局通过对近期道路交通状况和近年国庆长假期间拥堵路段的分析，估计拥堵点主要集中在北京周边高速路卡口、周边四个高速口岸。石家庄、各市县主要车站入口、周边郊区路段燕郊网城 国庆周边游，在景区附近开通国道、省道。其中，京哈高速288KM至289KM和澄秦高速171KM至173KM双向施工，出行车辆通过临时施工通道，容易造成拥堵和延误。
来源|河北交警微信发布
廊坊市是河北省直辖的地级市。位于河北省中东部，京津之间。被誉为“京津走廊上的明珠”。辖广阳、安次两区，大厂、香河、永清、固安、文安、大城、廊坊经济技术开发区6县，下辖三河、霸州两个县级市。廊坊历史悠久，早在6000年前就有人类居住于此。4000多年前，“黄帝统治天下，立万国”，先经过今安许区附近的“安许”。廊坊素有“京津走廊和黄金地带”之称。 . 市区远离北京天安门广场。距天津市中心区40公里，距首都和天津两大机场70公里，距天津港100公里，紧邻规划中的北京新机场。7条高速公路、5条铁路干线穿境而过，10条国道与20条省道纵横交错，是中国铁路、公路密度最高的地区之一。1900年，廊坊的发展经历了三个重要阶段。成为现代廊坊发展的开端。随着京山铁路的延伸燕郊网城 国庆周边游，商贾开始聚集，人口日益增多。短短几年间，廊坊从一个不知名的小村庄迅速发展成为小镇，并与义和团“ 市区只有3000多间房屋，建筑面积约3000平方米。60,000平方米。1949年初，廊坊设镇，隶属安次县。1950年，安次县政府迁廊坊。1958年，全国农村以公社代替乡，廊坊镇并入廊坊公社。1965年，恢复设立廊坊镇。1969年，天津革命委员会迁至廊坊。第三次是1973年，天津地区行政公署由天津迁往廊坊镇（原天津地区行政公署杨柳青镇石家院为杨柳青博物馆，后迁天津）。1981年，廊坊镇升格为县级廊坊市，廊坊从此真正成为市；1989年4月，经国务院批准，廊坊地区改为省辖地级市，原廊坊市改为安次区。
廊坊市是河北省直辖的地级市。位于河北省中东部，京津之间。被誉为“京津走廊上的明珠”。辖广阳、安次两区，大厂、香河、永清、固安、文安、大城、廊坊经济技术开发区6县，下辖三河、霸州两个县级市。廊坊历史悠久，早在6000年前就有人类居住于此。4000多年前，“黄帝统治天下，立万国”，先经过今安许区附近的“安许”。廊坊素有“京津走廊和黄金地带”之称。 . 市区远离北京天安门广场。距天津市中心区40公里，距首都和天津两大机场70公里，距天津港100公里，紧邻规划中的北京新机场。7条高速公路、5条铁路干线穿境而过，10条国道与20条省道纵横交错，是中国铁路、公路密度最高的地区之一。1900年，廊坊的发展经历了三个重要阶段。成为现代廊坊发展的开端。随着京山铁路的延伸，商贾开始聚集，人口日益增多。短短几年间，廊坊从一个不知名的小村庄迅速发展成为小镇，并与义和团“ 市区只有3000多间房屋，建筑面积约3000平方米。60,000平方米。1949年初，廊坊设镇，隶属安次县。1950年，安次县政府迁廊坊。1958年，全国农村以公社代替乡，廊坊镇并入廊坊公社。1965年，恢复设立廊坊镇。1969年，天津革命委员会迁至廊坊。第三次是1973年，天津地区行政公署由天津迁往廊坊镇（原天津地区行政公署杨柳青镇石家院为杨柳青博物馆，后迁天津）。1981年，廊坊镇升格为县级廊坊市，廊坊从此真正成为市；1989年4月，经国务院批准，廊坊地区改为省辖地级市，原廊坊市改为安次区。
