导读 特斯拉正在购买 LFP 电池。这些是磷酸铁锂电池，比目前的电池更安全、更高效。这是一件大事，将使特斯拉每年多生产 50 万辆汽车，杰里
“特斯拉正在购买 LFP 电池。这些是磷酸铁锂电池，比目前的电池更安全、更高效。这是一件大事，将使特斯拉每年多生产 50 万辆汽车，”杰里米昨天写道。扭矩新闻的约翰逊。
当我准备这个关于特斯拉在获得 LFP 电池的视频报告时，扭矩新闻撰稿人 Dean McManis 提出了这些想法，讨论了特斯拉 LFP 电池的优势。
“LFP 的主要优势是低成本和良好的可用性。而不是效率、能量密度、包装重量或性能。将 LFP 电池用于 Powerwalls 及其入门级模型是很有意义的。问题是特斯拉没有通过在任何低价车型的成本节省上。虽然我从未抱怨过特斯拉 3.5 万美元的 Model 3 可用性，但入门级 Model 3(使用 LFP 电池)的最低价格是 4.5 万美元(多出 1 万美元)。
“大多数电动车车主都是通宵充电，不需要从零充电到 100%，所以他们不必担心电池寿命会缩短，否则 LFP 可能是一个优势。至少特斯拉没有提高Model 3 Performance 价格不菲，所以也成为了一个相对较好的性价比。
“LFP 电池确实有一些优势，可以预见的是，特斯拉将成为这个电池买家，但我认为这更多地与利润和供应有关，而不是其他任何事情，”麦克马尼斯写道。
但也有相反的一面：虽然 LFP 电池更安全，但与其他类型的锂电池相比，相同尺寸的电池容量可能会降低 10-15%。这意味着配备 LFP 电池的电动汽车的续航里程将减少 10-15%，而此时里程焦虑仍然是一个问题。