近日，“法院受理债权人对当大集团破产重整申请”的消息引发广泛讨论。公司股票于9月9日发布退市风险警示，股票简称变更为“*ST庞达”——连续11年一次。2019年上榜“中国企业500强”的汽车巨头突然倒下，在所难免。那么，破产重组的强药能否治愈庞大集团的重病，让企业起死回生呢？
企业艰难支撑断裂的资金链
事实上，近两三年来，庞大的群体一直在苦苦支撑。原董事长庞庆华曾在接受采访时表示，2017年证监会的调查给当大集团带来了前所未有的负面影响。这导致庞大集团的融资成本增加，成为资本危机的导火索。
当大集团2016年年报显示，截至2016年末，公司授信总额为500亿元，而最新的2018年年报显示，公司2018年末授信总额为210亿元，为是证监会调查前的一半以上。对于依赖资本的车商来说，无疑是致命的一击。2017年以来，当大集团经历了银行融资大幅下滑、车企取消返利和授权、资产过度折旧、资金成本高企、高管离职等情况。此外，2018年汽车行业出现28年来首次负增长，不足为奇。
值得一提的是，除了在资本市场表现不尽如人意外，巨牌近几年的舆论也在持续下滑，在网络上尤其是自媒体平台上的讨伐声势，让人真有理由怀疑是因为“大树招风”。被别有用心的人故意压制。
破产与重组
众所周知，重整制度是2007年我国新破产法颁布时引入的新制度，与国外的破产保护制度类似。保障各方利益的企业救助体系，企业得以生存，员工继续就业，债权人和中小股东减少损失。
对庞大来说，好消息是，截至2018年，全国共有54家上市公司实施重组庞大股票，至今未出现一宗倒闭案例。可以说，重组制度是化解企业债务和经营危机、实现企业重生的最有利方式之一。
破产重组是庞大集团的唯一出路庞大股票，也可能是唯一的出路。笔者注意到，近年来，“太子奶”、“夏新电子”、“五谷道场”等品牌都经历了“破产重组”的道路。令人欣慰的是，这些品牌在破产重组后，资产负债率得到有效降低，债务负担得到解决，并采取了一系列改革措施，改善了公司治理结构，提升了公司盈利能力，重回健康发展轨道。
强援阵的庞大群体，能否破茧成蝶？
公开资料显示，巨擘集团重组中的3家公司实力雄厚。其中，深商控股拥有10家全资子公司，总资产超过1万亿元，经验极为丰富。
资本巨头的大力支持，很可能是因为巨头刚刚倒下，而不是倒塌。据悉，目前，当达集团旗下400多家4S店仍在正常运营，据知情人士透露，当达4S店80%以上的土地由公司自行收购。坚实的基石。
由此看来，庞大的集团并没有被资本市场抛弃，企业发展的基础和骨架依然牢固，造血系统也没有受到实质性的破坏。破产重组就像刮骨解毒。虽伤筋骨，却不伤生命。如何在资本老大的加持下重新获得市场和消费者的认可，让曾经称霸全国汽车商圈的庞大品牌能够重回市场正轨，让我们拭目以待。