“今年嘉兴骑车的人很多，自行车是年轻人的新标准！” “只要发个关于骑行的朋友圈，很多朋友都会问：哪里有一群骑行的人？” ……谁也没想到，自行车这种几十年来不为人知的交通工具，在今年突然火了起来。
如果您想参加自行车运动，拥有一辆公路自行车是必不可少的。然而，嘉兴不少骑行爱好者在各种社交平台上纷纷表达“找车难”、“疫情后买车太难！等了6个月！”的苦恼。
据京东消费与产业发展研究院发布的第11期节假日消费观察报告显示，随着户外和骑行爱好者的增多，今年国庆长假期间户外鞋服、户外装备、旱冰鞋和骑行装备的销量年均高于 2021 年假期同比增长 50% 以上，野餐用品增长 118%。在自行车相关产品中，公路车最受欢迎，同比增长273%，而山地车和城市自行车销量增长超过50%。
半年后下单
骑行风助推自行车热销
深秋的夜晚，在城市的街道上，我偶尔会看到到处都有人影疾驰而过。疫情以来，“骑行”越来越成为人们户外运动的首选。
“疫情过后，骑车的人明显多了。比如在长水路上，骑共享单车或者自家单车的人越来越多。而且设备也越来越专业，单车的重量也越来越大。”变得更轻，”自行车爱好者陈军说。
今天，在小红书上搜索“骑行”，百万笔记涵盖了从装备到路线再到穿搭的方方面面，与骑行相关的一切都是话题。微博上，“谁是单车风”、“如何看待单车热”等围绕“单车热”的话题屡屡登上热搜，年轻人积极发声。
“我觉得自行车作为人力驱动的交通工具，门槛低、方便，不仅没有堵车、停车难的问题，而且是一种户外运动，可以锻炼身体。” 市民许思尧告诉记者。
随着自行车的普及，自行车销量激增。艾媒咨询调查数据显示，2021年中国自行车市场规模为1940.7亿元。
“店里最畅销的自行车价格在2000到3000元左右，如果是1万元以上的高档自行车，排队基本要等半年以上。”
上周五，捷安特（嘉兴生活店）店长徐强告诉记者，国庆期间自行车销量比平时增长了20%，而自行车销量的增长也带动了头盔销量的增长，水壶架等配套设施。配套设施销售额同比增长50%。
热门机型供不应求
有些零件比汽车还贵
近日，记者走访嘉兴各自行车品牌专卖店后发现，虽然目前的自行车销量较往年有所增加，但严重缺货现象。也就是说，消费者有买车的需求，但很难直接在店里买到真正喜欢的自行车。
“山地车、平马公路车、运动公路车、24寸青少年车等车型已经断货，消费者需要提前预订，但到货时间难以保证。”
据徐强分析，今年的自行车“颠覆”不仅发生在中国，也发生在全球的中高端自行车，因为关键配件禧玛诺变速器的供应并不顺畅。
除了捷安特，嘉兴市一家自行车品牌店的店长周女士在接受记者采访时也相信，“国内大部分中高端自行车都配备了禧玛诺变速箱，疫情导致禧玛诺的交货期有待延长，可拿到的核心零部件数量有所减少，再加上禧玛诺去年的预估产能跟不上今年的需求，造成今年“一车难求”的局面。”
与此同时，供应链上游价格普遍上涨。
据中国自行车协会公开数据显示，近两年来，包括金属材料和塑料在内的自行车上游原材料价格上涨了15%-20%。作为自行车的核心部件材料，铝锭占自行车成本的20%-30%，其价格从13000元/吨上涨到23000元/吨，涨幅超过80%。
“整个嘉兴都买不到车，因为日本进口的‘禧玛诺’品牌套装零件进不去。有的成套零件价格从一万到三万不等，真货比车还贵!自行车爱好者沉琳琳说。
全国自行车运动持续升温
引领绿色低碳生活
近年来，自行车运动在嘉兴逐渐升温，活动形式越来越多，参与者越来越多。嘉兴市自行车协会秘书长张鹤培认为，除了自行车本身的魅力，公众健康意识的提高、体育赛事的推广、城市环境的改善、自行车设施的完善等都是因素形成“循环热”。“重要因素。
“天很蓝，水很清嘉兴汽车品牌，空气很清新。” 今天，骑行爱好者姚洪斌与记者分享了十年来他对骑行的最大感受。他是嘉兴中央公园和植物园附近街道的常客。以前这里有个东栅工业园，现在这个工业园变成了一片绿地，我们很多人都喜欢在这里骑车。”
“骑行热”持续升温，绿色低碳生活方式也得到越来越多民众的积极响应。
“近年来，嘉兴市公共交通服务水平不断提升，路网体系结构明显改善，交通运行总体平稳，建成区、景区、商圈、医院交通环境、学校等领域有了明显改善。”
据嘉兴市交通局相关负责人介绍，根据《嘉兴市城市拥堵治理“十四五”规划》，到2025年，嘉兴市绿色交通占比达到70%。
如今，越来越多的青少年也加入了自行车“大军”。“我相信未来会有更多不同年龄段的人加入自行车队。自行车作为一项传统而时尚的运动，正变得越来越流行，”姚洪斌说。
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