之前已经进行了一系列#autofactory#分析，对成都的汽车工厂进行了基础分析。今天，我将总结成都汽车工厂。上次我们做了一个总结。
成都汽车产业多集中在龙泉驿区
成都的汽车产业大部分集中在成都市东南部的龙泉驿区，这里有龙泉驿汽车城，是名副其实的汽车产业集中区。
接下来，我们将列出成都的汽车工厂，最后总结一下。
(1)：成立于2009年，2011年投产，位于成都市成龙大道三段177号。总投资不详。占地2000多亩。单个厂区产能比较大的汽车厂是成都汽车产业的支柱，因此位居第一。这家工厂比较有名，产品主要有捷达VA3、捷达VS5、速腾（成都出租车）等车型。
——成都汽车也是支柱
（2）神龙汽车成都工厂：位于成都市龙泉驿区车城北路8段8号。2014年奠基，2016年投产，投资规模不详，占地2484亩，主要包括冲压、焊接、涂装、总装。四大工艺及其分装一体化车间、配套产业园的零部件供应商、试车场等，规划年产能24万辆，也是神龙汽车在中国的第四家整车工厂。该厂产品主要为东风标致4008、5008、东风雪铁龙天翼等SUV车型。2017年到2018年很火，现在产能利用率不到30%，生活很艰难。
卫星图像
（3）成都：成都为独立子公司，曾被调用。位于成都市龙泉驿区白河镇车城东七路366号。2020年3月起调整至成都。基地于2009年投产，投资规模约33.5亿元，占地约800亩，年生产能力约20万辆。该基地主要生产吉利的SUV产品，包括早期的全球鹰GX7、帝豪GX7和GX7的后续改型愿景X6。
吉利汽车成都制造基地
吉利汽车成都基地卫星图
(4)：位于成都经济技术开发区车城东七路368号，地处成都汽车产业集聚区。从这个地址和卫星地图可以看出是同一个地方。是的，是第一名，后来吉利分配给沃尔沃，独立建厂德阳汽车，但其实很多资源还是共享的。此外，该工厂被称为沃尔沃汽车在欧洲以外的第一家整车工厂。2011年夏天奠基，2013年8月28日正式竣工，投资规模不详。占地面积50万平方米，年生产能力约10万辆。本厂主要车型为沃尔沃S60L和XC60，泛化率比较高的两个SPA平台模型。该基地也是沃尔沃汽车的出口基地，产品大量出口。此外，沃尔沃的Polestar品牌也在这里生产。
吉利成都工厂旁
(5)：注册地位于成都市经济技术开发区车城大道8号。工厂位于成都市车城东七路388号（吉利、沃尔沃旁边）。公司成立于1992年，2009年成立龙泉驿工厂，该工厂投资规模约21亿元，占地1085亩，产能不详。本厂主要产品为卡车，包括轻型卡车、中型卡车、重型牵引车、挂车、自卸车、运输车、SUV和客车、新能源电动物流车、LNG清洁能源卡车和市政环保专用车辆，以及功能性运输车辆等生产资质，出厂规格也不错。
成都大运巴士入口
卫星图像
（6）：（以下简称四川一汽丰田）成立于成都市龙泉驿区经济开发区南三路222号。9、现在这个老网站已经是一个繁荣的商业形态了（第四张图）。2010年搬迁至龙泉驿汽车城。龙泉驿工厂（二图）投资规模约36亿元，占地面积约45.54万平方米，年产能约11万辆，其中10万辆为亚龙产线改造而成普拉多生产线。这家工厂目前的产品是高端小巴COASTER系列、越野车PRADO系列（已停产）、计划2021年投产的中型轿车AVALON系列。
四川一汽丰田卫星图
（7）Polestar成都生产基地：Polestar是吉利汽车和沃尔沃汽车2017年联合打造的豪华电动汽车品牌（吉利控股旗下的吉利汽车和沃尔沃汽车很有意思），目前只有两个产品Polestar 1和Polestar 2、其中Polestar 1在Polestar成都生产基地生产。极星成都工厂位于成都市双流区天工大道1280号。将于2019年建成投入使用。不过，路试跑道等部分设施仍在建设中。投资规模不详。占地面积约20万平方米，具备生产能力。计划是每年大约 500 辆汽车（你没看错）。
极星成都生产基地
极星成都生产基地卫星图
（8）领克成都工厂：领克成都工厂于2018年建成，2020年投产，位于成都经济技术开发区白河镇文白大道。占地约1444亩，分两期建设。一期已建成年产30万辆，总投资约105亿元。预计目前到位投资30亿元。这家工厂的产品都是吉利和沃尔沃联合开发的BMA平台下的产品。目前领克06只有一款车型，未来领克PHEV和EV车型将逐步退出领克PHEV和EV车型，BMA平台下也会有轿车.
领克成都工厂
领克成都工厂卫星图
(9)：位于成都市龙泉驿区北京路625号，也是四川野马汽车的总部。2006年建成，投资规模不详，占地270亩，年产能约6万辆。这家工厂的主要产品是野马汽车的一些SUV车型。明星模特博君来了，还有T60、T70等产品。不过作为一家乘用车厂，这家工厂的技术规格很低，路试赛道基本看不到，工厂自动化程度很低，生产线都是从罗孚那里买的二手货。英国……这种制造水平要好。车，好难
野马
卫星图像
（10）蜀都巴士：蜀都巴士听名字就知道是成都来的。对应公司位于成都市郫都区城关路西段1098号。这家工厂老旧，投资规模不详。占地面积约7万平方米。从各种宣传来看，基本上就是一个装配车间，看不到路试赛道。
成都的道路上有很多蜀都品牌的公交车，所以这辆蜀都公交车很大程度上是靠成都的公交订单来生活的。出去。
蜀都客车厂卫星图
(11)：成立于1998年8月12日，注册地址为四川省成都市经济技术开发区龙泉驿区宜都中路277号绿色大道4栋1楼283号. 这家公司目前处于简单的更新状态。车企中最有名也最臭的皮包公司。
从卫星地图上的几个位置来看，新大地汽车原位于成都市温江区荣泰大道南段266号。这里曾经有一家生产厂房，但后来的厂房易手，现在注册的地方只是一栋办公楼。
成都新大地汽车厂
(12) 此外，还有一些知名度较低的汽车公司：
①中国第一家外商独资商用车企业（现更名为现代商用），主要生产现代品牌重卡和大型客车。其注册地址位于四川省资阳市沿江区城南工业开发区现代大道1号。但工厂位于成都市温江区金马镇海峡两岸科技产业发展园新华大道一段599号；
四川现代
②前段时间很流行。成都是一家新能源汽车公司，投入了大量的公交车。主要生产纯电动客车。位于成都市新津区新才大道。不算太低，全长约859米，应该是前几家商用车企业之列；
成都银隆新能源客车
③、成立于2006年，其前身是，现在与一汽客车无关。位于成都市经济技术开发区龙泉驿区汽车城大道111号。从名字就知道，这家公司主要生产新能源客车，包括全铝车身客车。、氢动力巴士等一系列有趣的产品德阳汽车，但在路上并不多，车标很有趣（像一个汉字）；
④公司名称峨眉客车成立于2004年，主要生产中型客车、客车及部分大型客车。位于成都市大邑县青霞街道兴业五路18号。峨眉客车是四川比较老牌的客车品牌。可惜在大浪淘沙的市场环境下，生产比较困难，估计也撑不了多久；
⑤，成立于2003年，主要生产部分J6系列重卡、部分中卡、轻卡，位于成都市新都区三河街道三河大道209号；
一汽解放成都分公司
⑥、成立于2007年，位于成都市青白江区米木镇长城路8号。产品涵盖重型、中型、轻型、微型、特种车、新能源（LNG运输车、纯电动卡车）等系列商用车；
中国重汽王牌商用车公司
⑦一汽，成立于1990年，位于成都市龙泉驿区经济开发区汽车城大道116号，主要从事专用车产品的改装和生产。
一起
我说的是成都的汽车厂。中车成都车辆生产轨道车辆。还有什么，欢迎补充。
总结：可以看出，成都的汽车产业比长沙更集中，竞争也更激烈。此外，一汽-大众处于领先地位。目前的跌幅并没有那么夸张，但还是有大而不强的情况。统计数据中的大多数是生产工厂。本土唯一的乘用车品牌四川野马汽车，自被山东热定收购后，一直没有起色。还有中国质量认证中心成都分公司的研发机构，但是这些还不够强大！或许成都汽车产业可以更加努力，将还处于漂浮状态的威马汽车推向市场，让成都汽车产业拥有更多的实力和能力。
2019年成都整车生产量：102.58万辆（摘自成都2019年统计年报）
2019年成都汽车制造业产值：超过1120亿元（有详细数据的网友欢迎补充）
2019年知名汽车厂商：10家；
2019年知名汽车零部件供应商：云内动力，；
2019年知名汽车研发或检测机构：威马研发中心、中国质量认证中心成都分中心。
2019年成都汽车行业竞争力水平：★★★☆
下一期我们来看看新疆乌鲁木齐的汽车制造水平。