走过不平凡的2020年，迎来充满希望的2021年。进入2021年后，国六排放家网标准过渡期正式结束，国六排放标准将全面实施。国六排放标准的实施，也意味着现有的大部分大排量自然吸气发动机车型已经逐渐远离我们。
在众多经典车型被淘汰的同时，对于喜欢大排量自然吸气车型的朋友来说，是不是失去了“大排量自吸车迷”的唯一乐趣呢？事实上，目前市面上仍有一些大排量自然吸气发动机车型能够从容应对国六新政。今天，我们就盘点推荐几款在中国市场依然火爆的大排量自然吸气发动机车型。.
现代巴黎
发动机：3.5L 272hp V6
现代 Paristi 最近很受关注。首先是7座大型SUV，车身长度4980mm，名副其实的大佬；那么，这个大佬还搭载了3.5L V6发动机，匹配8AT变速箱；最终全进口，价格却只有298800-329800元。
目前市场上六缸本田汽车有哪些，在30万左右的价格内，拥有如此大排量和自吸的新车屈指可数。相信大排量爱好者都渴望听到。这台原装进口3.5L自然吸气V6发动机，最大功率272马力，最大扭矩336牛·米。虽然动力数据与同级别的机械增压对手相比并无优势，但流畅细腻的工作状态确实是对手无法提供的，这也是这款车最大的亮点。
其实，巴黎的卖点不仅仅是同价位唯一的3.5L V6发动机，宽敞的驾乘空间家网，丰富的舒适配置，都给了市场选择它的理由和信心。然而，Paristi面临两大问题：现代品牌力的衰落和车型本身的低认可度。好在懂的人自然会懂。
吉普大切诺基
发动机：3.0L 234hp V6
喜欢越野的朋友一定对吉普大切诺基不陌生。这款阳刚SUV拥有出色的四驱能力和不俗的公路行驶能力，深受消费者的好评和好评。尤其是在这个大排自吸车型已经“退出”的时代，大切诺基在动力总成方面并没有与小排涡轮“妥协”。
新车依旧搭载3.0L和3.6L V6自吸发动机，并符合国六排放标准，实属难得，让热爱大排量自吸的消费者仍有追梦的机会。现在六缸本田汽车有哪些，如果你想拥有一台排量3.6L以上、符合国六排放标准、装备齐全的进口SUV车型，大切诺基毫不夸张地说是唯一的选择。
一汽红旗H7
发动机：3.0L 231hp V6
作为中国一汽旗下的中高端品牌，红旗年销量基本在几千台水平。可以说，它在中国汽车市场几乎没有立足之地。然而，从2018年开始，红旗汽车犹如“敞开大门”，销量增速犹如一匹奔腾的骏马。其中，H7可谓是新红旗重拾“曾经的一排”的车型之一。
红旗H7整体形象比较大气，配置也很丰富。最受欢迎的是权力。这款红旗H7匹配1.8T、2.0T和3.0L3发动机。3.0L发动机由一汽自主研发，采用六缸版，最大马力231马力，峰值扭矩300牛·米，百公里油耗9.1L。从销量来看，3.0L发动机车型更多是身份的象征，而非主打车型。
雷克萨斯 RX
发动机：3.5L 262hp V6
凭借过硬的品质和良好的口碑，雷克萨斯在国内市场取得了非常抢眼的成绩。作为雷克萨斯首款搭载混合动力系统的SUV车型，全新雷克萨斯RX不仅采用了3.5L六缸自然吸气发动机，还增加了一套双电机。整个混合动力系统的综合最大功率为230kW。
大排量自然吸气发动机带来的最大好处之一就是动力充沛平稳，但油电混动系统的加入也让该车百公里油耗低至6.9L。经济保持平衡。这种动力组合既满足了我们对大排量自吸的追求，又保证了燃油经济性。而一辆汽车难得的市场表现，足以证明雷克萨斯RX的火爆程度。
在“节能减排”的大趋势下，加之技术突破，性能和燃油经济性强的小排量涡轮增压发动机将逐步取代大排量自吸发动机。但是，大排量自然吸气的线性度是目前小排量增压器学不到的，依然具有独特的魅力。接下来，大排量车型会越来越少，也许有一天，这些车型会消失。最后，我想说，如果你想开始，那就抓紧时间。