去年下半年以来，汽车行业一直有传言称，国家和地方财政对新能源补贴的补贴将大幅下降。
昨日（2019年3月26日）晚间汽车补贴政策，随着财政部《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》财建[2019]138号新能源汽车政策有所回落。终于尘埃落定。
尤其值得注意的是，此前的新能源补贴政策，包括国家财政补贴和地方财政补贴，在昨晚推出的新政策中都明确提出：
地方政府应完善政策。过渡期结束后，不再给予新能源汽车（新能源客车和燃料电池汽车除外）购置补贴，而是用于支持“短板”充电（加氢）基础设施建设和配套运营服务。等。如果地方政府继续提供购置补贴，中央将相应扣除相关财政补贴。
一句话总结：国家补贴减少，土地补贴取消。
看完文件，老小编会结合目前市场上的主流新能源车型，谈谈补贴政策下调后对消费者的影响。
一、新补贴政策实施时间表
财政部官网披露，新补贴政策将分为两个阶段：
第一阶段过渡期：2019年3月26日至2019年6月25日
第二阶段正式实施期：2019年6月26日起
过渡期与正式实施期之间，新能源补贴政策有所不同，详见下文。
2、补贴下调后车价会受到多大影响？
小编挑选了部分细分市场的重点新能源汽车。以下补贴政策变化清单供值友参考：
从上图可以看出，与2018年的补贴政策相比，2019年新政策出台后，几乎所有车型的补贴都有明显下降。其中，蔚来ES6的补贴政策下调了6万余元。补贴政策的变化，将导致新能源汽车终端售价大幅上涨。
目前，我国新能源汽车推广力度走在世界前列，中国已成为全球第一大新能源产销国。新能源补贴政策走下坡后，短期内会影响部分消费者的购买决策。从长远来看汽车补贴政策，它将具有更积极的意义。有利于市场发挥作用，同时有利于整个新能源汽车的优胜劣汰，加速新能源汽车的发展。整个行业的技术和产品迭代。