10月20日，顺丰、申通分别发布了9月份的快递运营数据。从数据来看，9月份快递行业延续了今年以来平稳发展的态势，个别企业面临挑战。
此外，双十一即将来临，各家快递企业将面临大促的考验。针对“送货上门”的新挑战，各家快递企业也纷纷出台措施。
快递企业迎来差异化之年
从9月份的经营数据来看，韵达仍面临挑战。
9月份，韵达快递服务业务收入39.39亿元，同比增长13.25%，主要是单票收入增加所致。9月，韵达单票收入2.63元，同比增长22.9%。不过，韵达9月份的业务量为15亿票，同比下降7.86%。
从纵向看，韵达在今年4、5、6、8月份的业务量均出现下滑。其中，4月和5月，韵达表示，疫情下，部分地区快递终端派送服务受到一定影响。6月中促点，韵达当月完成业务量16.14亿票，同比下降1.71%。韵达8月份完成客票业务量14.88亿张，同比下降2.43%，其他公司业务量均有所增长。
针对这一情况，快递物流专家赵晓敏告诉第一财经记者，韵达从去年下半年到今年上半年数据相对低迷，部分地区韵达发展受疫情影响。 . 此外，公司的运营和战略与竞争对手相比也存在一定差距。对于韵达来说，需要在组织体系、经营理念、现金流准备和负债率等方面进行重大变革，才能扭转局面。此外，双11即将到来，韵达时间紧迫。
从行业整体来看，快递行业呈现稳中向好的态势。
圆通三季报显示，公司三季度实现营业收入137.6亿元，同比增长27.12%。归属于上市公司股东的净利润10亿元，同比增长190.47%。
根据顺丰速运三季度业绩预告，三季度归属于上市公司股东的净利润约为19亿元至20.6亿元，同比增长84%至99%。
国家邮政局数据显示，5月以来，快递市场持续回暖，量收均超过去年同期水平。6月，月业务量突破100亿件。进入三季度，行业规模稳步上升，经营形势持续向好。
上述专家表示，今年可能是快递行业分化的一年。一些公司将在竞争中脱颖而出。一些公司的关键数据高于其他公司，包括市场份额、业务量、利润指标、布局等。比如，一些快递公司提前安排了空运，这将在后续的竞争中起到关键作用。因此，在这个阶段，一两家公司会更快地突破。总体而言，领先企业将加速发展，而落后企业可能会落后。
双11迎接挑战
双11来了，今年的双11给各家快递企业带来了诸多挑战。赵小民表示，今年双11快递企业面临的最大挑战是“需要建立更多的应急机制来应对突发事件”。
而具体到每家企业，双11也有新的挑战。10月18日，德邦发布公告，宣布董事会同意推选京东物流CEO余锐为公司第五届董事会主席，京东集团高级副总裁、京东物流业务发展负责人唐伟服务中心，曾任公司第五届副董事长。此外，于锐、汤唯、山苏组成董事会战略委员会，于锐担任董事长。苏珊自2022年5月起担任京东物流CFO。京东物流与德邦开始在管理上进行整合。
对此，赵晓敏表示，今年双11是考验京东物流与德邦融合的关键时刻双11购物快递纠纷，尤其是德邦快递能否服务京东物流，成为京东物流生态布局的一部分。此外，菜鸟今年还推出了“送货上门”业务。能否借助双11时间段提升用户体验和业务增长，也值得关注。同时，“门到门派送”对快递企业的资源、资金、网络架构、网络绩效能力、激励机制、惩罚措施等都带来了各种挑战。
此外，赵小民认为，抖音、快手的进入也会带来一定的变数。今年双11抖音和快手的参与度更高，相对来说电商的流量也会分化，所以快递企业的格局也会随着这种分化发生新的变化。
目前，各家快递公司已经开始为双11做准备。据第一财经报道，为增加双11送货上门，多地分拨中心进行了升级改造，提高了自动化水平，自营物流菜鸟直送已成为菜鸟送货上门的主力军。除了为全国300多个城市的天猫超市提供送货上门外，今年菜鸟直送还接入了大部分菜鸟保税仓，全国250多个城市的天猫国际小包也将双11期间送货上门。
申通快递方面，今年双11将与电商平台合作双11购物快递纠纷，在上海、杭州、武汉、广州、南京等30个网购活跃城市推出按需配送服务：消费者可选择配送下单时的方法。对于上门推送到申通的订单，申通将主动与客户进行规范电气连接，按要求送货上门，供用户签收。此外，双11期间，申通快递将新增3000余名专职按需派送服务人员，还将对参与上门派送的网点和快递员给予高额补贴。
极途宣布，将根据旺季需求分析预测，对全国227个配送点和网点进行场地和设备升级改造，提高应对旺季的能力。同时，全国转运中心、配送点、网点在旺季前通过多种方式完成了员工招聘，有效扩大了相关人力资源储备。
中通方面，中通快递在鄂州、荆州、合肥、安徽、银川、宁夏、柳州、广西等地的转运中心进行了搬迁升级。此外，中通不断提升快递、云仓、国际、冷链、途喜五个物流生态板块的业务能力，保障商户和终端客户旺季服务。