文章来源：新浪新闻
新冠疫情的反复，对经济市场产生了巨大的影响特别是物流快递行业，运输效率降低、业务被迫中断、运输成本增加、人员安全风险增高等都严重困扰着物流快递市场
为更好了解疫情形势下物流快递产业波动对行业市场及社会生活的影响，济南队开展深入调研，以期通过对商家、物流企业、居民等不同的社会角色的调查，厘定物流快递行业存在的困境，并为社会和经济发展提供了可行性意见通过调研发现，疫情对物流快递行业影响十分明显，商户经营困难重重，居民生活便利性明显下降
物流业务缩水急需绿色通道
物流行业是受疫情直接影响最严重的领域，大量物流企业的业务被迫暂停，多数企业只能依靠少数地区和业务维持经营调研发现，80%的物流企业认为疫情影响较大，物流业务出现明显延迟，还有20%的物流企业认为疫情影响很大，物流业务出现运输不通而在受调研的企业中，没有任何企业认为影响不大或没有影响，80%的企业企业对2022年行业预期持有消极态度100%的物流企业都认为时效变慢导致用户使用量出现了不同程度的下降，80%的物流企业认为因油费上涨导致的物流成本增加对其影响较大，另有60%的物流企业表示其目前的困难在于货损重，投诉增多，消毒成本增加，经营负担重针对疫情的影响，物流企业积极申请复产复工、严格进行消杀保障货物安全、出台政策减免退货手续费也有60%的受调研物流企业采用采取措施提高高速通行效率，40%的物流企业采用增加中转站数量缩短时效，80%的企业出台政策减免退货手续费，以尽量降低疫情对市场的影响
针对疫情对物流的影响，全部都调研企业都希望建立物流配送绿色通道，提高物流运输时效同时政府等相关部门优化物流企业复工复产等业务办理流程，出台相关金融扶持政策，缓解企业资金压力问题
商家经营阻滞，行业发展萎靡物流快递的不稳定性，直接导致商家发货无法保障，商家的经营热情极速下降，业务维持举步维艰，亏损停业现象严重调研发现，57.89%的商家表示今年以来，店铺订单量较去年有所下降，63.64%的商家表示受疫情影响很大，只能勉强维持经营；18.18%的商家甚至表示受疫情影响严重，可能倒闭；仅有18.18%的商家受疫情影响较小，总体保持经营稳定83.33%的商家认为物流的主要影响为货物无法发出，交易无法完成，66.67%的商家认为货物中途退回对其影响较大仅有36.84%的商家表示尚未遇到物流不畅的问题，其与商家都遇到了不同程度的物流问题，导致其经营难度增加相比之下，物流快递行业受到的疫情影响，对海外代购业务的波及更加明显在受调研的商家中，75%的商家都涉及海外业务，其主要形式为包括直邮和海外仓发货这部分商家中，88.89%认为海外代购业务遇到了困难其最明显的表现包括两方面，其占比均为87.5%，一是购物周期更长，影响客户购物意愿；二是国际件被监测新冠病毒新闻频发，客户担心安全，购买需求下降此外，62.5%的商家认为国际运费过高,成本上升，以及清关时效变慢，影响购物体验也对商家产生了较为明显的影响一系列的物流影响，使得商家对未来的预期并不乐观，经营的积极性十分萎靡，75%的商家对2022年行业预期持消极态度，其多数产生了转业意向
针对疫情对物流的影响对商家经营造成了障碍，商家普遍选择跟客户认真沟通解释，尽量安抚客户焦急心态的方式，此外也有大量商家及时跟物流公司沟通，主动告知客户包裹消杀及进展情况，并出台一定的优惠政策，补偿物流不畅给客户带来的不良购物体验但商家所采取的措施虽然能够在一定程度上对物流影响产生一定的缓和，却无法从根本上解决问题，商家经营阻滞现象依旧严重过对此，所有受调研商家均表示希望政府等相关部门优化网购电商复工复产等业务办理流程83.33%的商家认为应制定政策给予物流企业更多支持政策，优先保障物流顺畅66.67%的商家则希望出台相关金融扶持政策，缓解企业资金压力问题，同时加大疫情防控知识宣传，出台网购防疫操作细则
居民影响较小关注安全问题
虽然疫情对物流和商家的影响十分明显，但由于我国电商资源较为丰富，物流企业多元化，居民的网购体验受干扰程度较低调研发现，济南居民网购次数较去年变化并不明显，32.35%的居民的网购次数甚至有所增加，居民每月网购花销较去年也相对稳定而69.85%的居民对网购整体体验较为满意，不满意的居民仅占2.94%在被问及哪方面最影响网购体验时，占比最高的并非物流不畅问题，而是居民担心新冠病毒感染包裹，造成人员感染86.02%的居民表示很少或没有遇到过网购商品延发或者不发的情况
针对当前疫情情况，居民对消杀的需求最为强烈，70.59%的居民希望建立物流仓储配送消杀一体化机制，杜绝传输链感染另有66.18%的居民认为应建立统一的网购申诉管理平台，全面加强网购监管；51.47%的居民希望加大疫情防控知识宣传，出台网购防疫操作细则
建议开辟绿色通道加强金融扶持
运输不畅是疫情对物流及商家的主要影响，对此，应建立物流行业的绿色通道，制定面向物流车辆专项管理和通行政策，加强对物流车辆精准监管，对运输人员和运输车辆进行路线跟踪、长期监管、定点报备等管理方式，尽可能地在保障运输安全的情况下，提高物流车辆的通行率，做到提前准备、预先报备、实时管控，通过充分的防疫准备，降低物流运输中的时间损耗、及时保障物流资源调度，同时避免一刀切、层层加码的问题，利用科学方式保障物流车辆的防疫安全
目前，我国疫情呈现局部性、反复性、阶段性的特点，在灵活的疫情管控机制下，虽然物流企业和商家会受到不同程度的影响，但是这一影响并非长期不变，物流企业和商家的困境也并非不可渡过对此，为解决阶段性的疫情影响，帮助物流企业和商家渡过难关，应加强金融扶持，结合地方疫情现状，开展阶段性的普惠型金融服务，降低物流和相关行业企业的融资成本，确保企业不会因一时的疫情困境而导致资金链断裂，进而提高企业的存活率
防疫消杀是保障物流运输安全的重要因素，当前的物流消杀虽然设立了相关标准，但是消杀的统一性不足，物流企业和商家的消杀工作各自为政，无法保障标准的无损落实对此，应建立官方消杀平台，对物流货物进行统一消杀，确保物流货物的安全性，以降低物流运输的风险，消除居民用户个体的疑虑，为济南地区物流和商家的复工复产与稳定经营提供殷实的保障（爱济南记者：范金平通讯员：李静）