导读：汽车工业正在经历百年未有之大变局，而中国汽车工业正处于变革风暴的中心，因为中国汽车工业的负担比欧美汽车工业要小，而且转型变革速度世界领先；然而，转型变革的道路充满荆棘。NE时代希望通过特别策划的高端访谈栏目【变革与突破】，追踪记录企业在大变革中的转型与创新。受访者：总裁牛明奎博士。
长期位列国内新能源汽车驱动电机TOP10榜单的独立供应商，除OEM供应商外，独立独立电机供应商基本为方正电机、京津电机、上海电驱动。随着新能源汽车市场的发展，它们已经成长为驱动电机领域的主力军，在新能源汽车市场成熟后有巨大的机会进入主流供应链。
然而，摆在主力独立军面前的不是一条平坦的道路，而是一场硬仗。如果说新能源汽车在起步阶段，就得解决技术和产品问题。现在和未来，他们都需要依靠品牌力和产品力来对抗国外供应商。
总裁牛明奎博士
整个过程中，独立电机供应商都在思考企业制度的完善、品牌基调的提升、产品和客户结构的优化。作为独立供应商No.1，方正电机正在进行“我们与以往不同”的内部创新。
为此，NE时代记者专访了总裁牛明奎博士，想听听他讲述方正汽车的转型故事。
方正电机发展历程
在时间维度上，深耕电机领域的方正电机在发展过程中有两个重要的时间节点，分别发生在2012年和2018年。
两大时间点推动其从家用电机供应商向新能源驱动电机供应商转型，并期待成为全球驱动电机供应商。
方正电机成立于1995年，主营缝纫机电机。目前，该业务已占到全球家用缝纫机电机市场份额的80%左右。率先在家用缝纫机电机市场取得领先后，借助中国汽车工业的蓬勃发展，2006年开始拓展汽车座椅电机业务，成功进入汽车行业。目前，座椅电机年产销量已超过1200万台。作为二级供应商，配套座椅电机已成功安装在宝马、奔驰、特斯拉等知名主机厂的汽车上。增加。
与汽车行业结缘的方正汽车在发展座椅电机业务的同时，也在寻求新的商机。国家新能源汽车战略的实施，让它看到了机遇。
2012年方正电机股票，经过初步市场试运行，方正汽车正式将新能源电驱动业务作为独立的事业部运营，并独立开展业务。从那时起，它就从小型电机转向了大型驱动电机。
2015年，收购原杭州德沃斯，以TIER1的身份开始正式进入汽车领域。主要围绕商用车、物流车及部分乘用车客户建立了一定的新能源电机研发和制造能力。年供应量稳定在10万台左右。
然而，在配套数量稳定的同时，驱动电机客户需要优化的问题也暴露出来了。方正汽车发现，“客户主要是极小型乘用车和部分商用车主机厂，尚未进入主流乘用车市场。”
随着补贴政策的大幅下滑，部分以补贴为主的车企逐渐被淘汰，车企成本压力导致驱动电机业务竞争加剧，市场呼唤质优价廉供应商。方正汽车董事长张敏意识到，中国新能源汽车的发展将步入正轨。方正电机要想在新能源电驱行业取得大发展，变革是必不可少的，人才是关键！方正汽车需要寻找新的机会和突破口，直到一次偶然的机会，张敏遇到了牛明奎博士。今年是 2018 年。
牛鸣奎博士当时已经离开德国知名汽车零部件企业舍弗勒一年多。虽然当时处于学术地位，但他一直密切关注中国新能源汽车电驱动产业的发展。牛明奎博士与张敏先生深入交谈后发现，他们有着共同的目标，有着将中国自主企业发展成为新能源电驱动行业顶级供应商的强烈愿望。具有行业技术背景的管理人才，将带领方正驱动电机再上一个新的高度。从此，牛博士走进了方正汽车，成为了总经理。方正汽车新能源业务的变化也开启了新的篇章。
定位清晰，专注新能源汽车驱动电机及定转子
牛博士对方正电机做了非常明确的定位：专注于驱动电机和电机定转子，做电机及电机核心部件主机厂和系统供应商可靠可靠的亲密伙伴. 基本出发点是，方正的传统主业是电机，在几个细分领域已经是电机产品的隐形冠军。在电机生产制造方面积累了丰富的经验和资源，具有明显的竞争优势！
清晰的定位体现了方正汽车清晰的竞争思维。目前TOP榜单中的主流电驱动供应商，无论是国外还是独立的，基本上都在研发和配套电驱动系统，导致产品同质化严重。这个时候，如何建立核心竞争力就成了很多企业思考的命题。据NE时报记者采访多家企业，现阶段大部分电驱动系统企业都在大功率和低成本两个层面发力，压力很大。另一方面，方正电机走的是一条与众不同的道路，专注于电机和定转子。因此，其客户涵盖范围广泛的 OEM 和电力驱动系统供应商。
目前，方正电机现有圆线电机出货量持续上涨，供不应求。成为上汽通用五菱宏光mini EV、E100、E200、E300系列的电机供应商，客户吉利帝豪EV稳步量产，小鹏P7逐步增加。
“五菱宏光Mini EV项目对我们来说意义非凡，如此大规模的投产，对我们整个生产体系的建设非常有利。毕竟新能源汽车还处于起步阶段，产量相对较小，销量，电机企业少，一年出货20万到30万台，还没有接受汽车行业量产的考验。五菱宏光MiniEV规模化出货，经受住了考验，以优异的品质表现实现了稳定供货，也表明我们已经为未来更大的新能源汽车市场做好了准备。” 牛明奎说道。
“未来的新能源驱动电机也需要在目前电机的基础上继续进化。” 牛明奎相信。自2018年加入方正电机以来，带领团队成功研发出国内领先的高功率密度扁线电机，并从扁线绕线方式、电磁方案、结构设计等方面进行创新设计开发；并在产品研发阶段，同时与合作伙伴共同进行工艺研发，掌握制造工艺的核心能力，研发出具有中国完全自主知识产权的扁线电机自动化生产线.
通常，扁线电机的工艺设备基本被欧美公司垄断，成本高，周期长，调节灵活性差。扁线电机工艺初期投入后，方正电机可根据客户需求开发和调整工艺设备，将制造工艺的主动权掌握在自己手中。
“方正电机是国内第一家实现扁线电机设备国产化的企业，我们投入自己的研发力量，掌握扁线电机的生产工艺，再由国内合作伙伴开发制造设备。” 由于设备为自主研发，灵活性和开发效率优于其他公司。
有了清晰的产品战略，方正汽车的客户拓展进入了一个新阶段。据介绍，除了上汽通用五菱和小鹏汽车，方正还获得了总部位于上海的知名传统主机厂、南京蔚然指定的电机零部件以及与宇通、美侨等公司的合作两个项目指定。正在实施。
这些项目的实现，标志着方正汽车进入国内主流乘用车供应体系，也为方正汽车未来进军国际市场奠定了良好的基础。
设定目标，成为全球新能源电机供应商
中国新能源汽车产业的快速发展，为方正汽车进入全球驱动电机供应体系提供了契机。据NE Times报道，2021年方正电机新能源驱动电机的产销量或将超过40万台，发展势头迅猛。从整个行业来看，除了部分主机厂自供电机外，作为独立供应商方正电机股票，方正电机将保持稳定。行业前列。
“方正电机的目标是成为全球新能源电机供应商。” 为了实现这一目标，方正汽车采取了两步走的策略：先进入国内主流乘用车圈，再进入国际供应商体系。“作为一家新能源汽车企业，要想彻底生存下去，不能只局限于中国市场和客户，还必须进入国际供应链体系。”
进入国内主流乘用车驱动电机供应体系后，方正电机已开始与多家具有国际背景的客户洽谈合作，部分项目的样品验证工作已经开始。
为实现成为全球电机供应商的目标，方正电机加强了技术团队建设。打造了一支适应现代汽车产品发展需求的国际化技术研发团队。许多团队成员曾在世界领先的零部件公司工作。
“50%以上的核心团队来自外企，从业十年以上，能够将欧美企业的现代管理模式和发展过程带到方正并付诸实践。这确保方正能够使用相同的语言，与外国客户进行相同深度的理解和对话。” 目前，方正电机的研发团队有近160人，包括系统集成、电机研发、结构设计、电控和测试团队。
与国外客户的交流和国际化团队的建设，帮助方正汽车对国际核心技术标准有了更深入的了解，进一步提升了产品品质。
随着客户结构的不断优化和项目平台战略的延续，针对性生产线的自动化率不断提升。
同时，方正电机也在进一步完善供应商体系，提升品质管理。在方正汽车丽水工厂，SAP、MES、SRM系统已经成为标准的管理工具。
“未来充满机遇和挑战，我们将按照既定战略，扎根中国，放眼世界，一点一滴朝着新的目标迈进。”