导读戴姆勒周三表示，由于半导体芯片短缺严重打击了全球汽车生产，戴姆勒将削减多达18,500名员工的工作时间，并暂时停止在德国两家工厂的生产。
戴姆勒周三表示，由于半导体芯片短缺严重打击了全球汽车生产，戴姆勒将削减多达18,500名员工的工作时间，并暂时停止在德国两家工厂的生产。
一位女发言人说：“目前，全球某些半导体元件的供应短缺。”“我们继续玩游戏。”
她补充说：“局势动荡，因此无法对影响做出预测。”
生产梅赛德斯-奔驰汽车的戴姆勒表示，其在不来梅和拉施塔特工厂的工人的工作时间将缩短。
全球短缺源于汽车制造商的合流因素，汽车制造商去年在大流行期间关闭了工厂
此举将停止工厂的生产，但允许员工继续从事特殊项目。停产将从4月23日起生效，为期一周。
全球短缺源于多种因素的融合，因为汽车制造商与去年庞大的消费电子行业争夺芯片供应，而汽车制造商去年在大流行期间关闭了工厂。
汽车越来越依赖芯片-从引擎的计算机管理(以获得更好的燃油经济性)到驾驶员辅助功能(例如紧急制动)的所有方面。
芯片短缺已经损害了通用汽车公司，大众汽车公司和福特汽车公司等汽车制造商的汽车生产。
周三早些时候，汽车制造商斯泰兰蒂斯(Stellantis)表示，将在其标致(Peugeot)车型中用更老式的模拟仪表代替数字测速仪，这是半导体芯片短缺的结果。