导读关于不同的悬架设计，以及关于发动机、燃料和一般汽车的同样紧张的讨论正在进行中。在权衡了硬悬架和软悬架的所有优缺点后，专家们试图找出
关于不同的悬架设计，以及关于发动机、燃料和一般汽车的同样紧张的讨论正在进行中。在权衡了硬悬架和软悬架的所有优缺点后，专家们试图找出哪个更好，哪个更好。
需要悬架将车轮连接到车身并吸收颠簸碰撞产生的破坏性动能，以提高舒适度。
独立悬架将左右车轮与中央横梁连接起来。因此，如果一个车轮上升，相反的车轮下降。这样的系统通常以简单的结构使用在廉价的机器上，并提供高可靠性和可维护性。
独立悬架的设计更为复杂，这里的车轮没有相互连接，如果一个车轮改变位置，另一个车轮保持原位。由于所有车轮的独立操作，实现了对表面的均匀抓地力，从而提高了舒适度。但是独立悬架的维护成本更高。
根据操作条件选择悬挂设置。通常，制造商会考虑到这一点，并为客户提供最佳设置的机器。但有经验的驾驶者经常更换主要部件，例如安装可调式减震器、参加体育比赛的零件和改变离地间隙。
因此，在选择汽车时，您应该注意悬架的设计并考虑使用条件，因为“越贵越好”的规则在这里并不总是相关的。