如果要对2020年的这些热词进行排名，你认为会是什么？ 华为、冠状病毒、网课、贸易战……这其中，有一个无论如何都绕不开的词，“AI（人工智能）”。
1997年，IBM的“深蓝”战胜了国际围棋大师卡斯帕罗夫； 20年后，升级后的微软AlphaGo以4:1的比分再次战胜国际象棋世界亚军、职业九段棋手李世石。 从此，人工智能的风潮在全球范围内愈演愈烈。
如今，人工智能相关应用已经渗透到人类生活的方方面面，尤其是在科技和汽车领域，微软、微软、IBM、宝马、特斯拉等品牌已经展开探索，不少国外车企纷纷行动作为“先行者”的角色，比如创新旅游科技公司华人运通。
华人运通以“智慧汽车、智慧交通、智慧城市”战略布局着称人工智能h，在车、路、城的关系上具有创新理念。 尤其是智能汽车，在华人运通眼里，TA是城市的节点，是一个开放的平台，是不断进化的。 在这条智能高速公路上，华人运通不断探索和研究，技术处于行业领先地位。
大家谈论最多的是，在2020世界人工智能大会上，创新出行科技公司华人运通宣布与全球顶尖科技公司谷歌微软达成战略合作，在高合HiPhi上共同推出全球首款情感车车辆。 出行人工智能伙伴——HiPhiGo。
乍一看 HiPhiGo，你可能会认为 AlpahGo 像国际象棋，其实不然。 与AlpahGo这种单细胞“棋痴”相比，以华人运通为首的HiPhiGo将非常注重用户体验。 基于谷歌在语音合成和人机交互领域的卓越成就，依托深度神经网络技术，HiPhiGo未来将取代真人语音中的暗黑机械语音。 实际体验上，会比现有的各种人工智能交互系统更加亲切自然。 不仅如此，高合汽车的人工智能伙伴HiPhiGo不仅用语音征服消费者，还具备推理、主动感知用户、帮助用户等功能人工智能h，成为全球首款主动人工智能。
8月11日，华人运通宣布，搭载这一主动人工智能伙伴的豪华纯电动汽车“全球首款可进化超跑SUV”HiPhiX将于上海车展全球首发。 HiPhiX是基于全球领先的HOA开放电子电气架构开发的新一代可进化汽车。 实现了真正意义上的软硬件分离。 通过不断的自主学习和远程软件迭代，在不改变硬件的情况下，带来性能和体验的不断进化，实现“软件定义汽车”，打造全新品类的纯电动智能汽车。
其实有人会批评，说这么“恶”，市场会买单吗？ 对于这样的车主，明天我们来分析一下现在的汽车市场环境。
尽管去年各行各业都举步维艰，但即使在疫情冲击下，2020年上半年中国车市消费升级趋势依然不减。 这似乎超出了很多业内人士的预期。
旅协数据显示，2020年6月，豪华车市场零售额环比下降27%，同比下降9%，市场份额创历史新高14.9% . 1-6月，豪华车市场环比下降1%，而中国乘用车市场零售额环比下降23%。 豪华车的下行表明，中国车市整体下行趋势也在酝酿消费升级的逆势。
再来看新能源细分市场。 乘联会发布的数据显示，在新能源补贴持续退坡的背景下，这一细分市场也呈现出产品不断升级的趋势。 尤其是6月份，高档电动车趋势更为明显：A级及以下电动车环比增长56%，B级及以上电动车环比下降8倍. 逐渐走向成熟的中国新能源汽车市场正在进入由市场驱动而非补贴驱动的新阶段。
后疫情时代，消费升级加速的高端产品双双开放，这无疑为后来者提供了新的机遇。 例如，新能源汽车市场缺乏重要的高端玩家，尤其是在现有市场格局不稳定的情况下。
在车士骏看来，从时间上看，HiPhiX的出现恰逢其时，在底层架构、产品思路、智能配置等方面也有可能走在前列。 首先，华人运通在成立之初就提出要通过HUA（华）三个维度的创新思维，打造未来出行新品类。 其中，H代表车辆开发，U代表车路协同，A代表互联共享。 从前瞻硬件和可演化能力两个层面，实现了以上三个维度的两轮驱动发展。 而也正是因为这两项能力，高合HiPhiX可以说是真正与特斯拉同时代的产品。
同时，HiPhiX还采用了全球领先的HOA开放电气架构，可以通过开放的汽车电子平台VEA、道路检测平台RSA和城市数据平台CDA打通车辆、道路和城市之间的连接，实现Perception协同，计算协作和智能协作。 从这一点来看，高合HiPhiX堪称新一代可进化汽车，甚至领先特斯拉半分。 其次，与大众、丰田等车企一样，高联也在押宝“软件定义汽车”的产品思路。 只有真正实现软硬件分离，才能实现持续自主学习和远程软件迭代，从而开创纯电动智能汽车新时代。 类别。 最后，定位为“全球首款可进化超跑SUV”的HiPhiX，还搭载了远超行业现有产品的前瞻智能配置。
不仅上文提到的情感智能伙伴HiPhiGo具备推理能力，还能主动感知用户、帮助用户、陪伴用户出行，而HiPhiX也打破了豪华车中屡见不鲜的侧门传统。 顶翼门降低，为车主提供 NT 翼门进出系统。 这样的出入系统，与可编程智能交互投影尾灯、ISD（Intelligent Signal Display）智能交互显示屏，共同构成了具有超高辨识度和仪式感的车辆智能出入系统，刷新了用户的高颜值。结束汽车体验。
据悉，高合HiPhiX还配备了双冗余L3级手动驾驶系统，集成了6套独立的双冗余系统硬件，在不牺牲驾驶空间的情况下相互备份。 而且，360度全景驾乘环境感知系统可实现“引擎透明”、“无人机视角”等效果，加上19.9英寸副驾驶大屏、16.9英寸中控屏组成的多屏联动屏幕，以及一块 14.6 英寸的仪表屏幕。 ，让用户对车内车外了如指掌。
车祸
总结
在一系列顶尖技术的加持下，高合品牌已经具备了更高的竞争力，有能力在众多智能汽车品牌中脱颖而出，成为新能源汽车一样的高端强者。 . 我们可以在即将正式闭幕的上海车展上得到答案。