宝马公布了用于业余赛车的新款 M4 GT4 的预告片。目前的 F82 代双门轿跑车自 2018 年开始参赛，在首个赛季就取得了 33 场胜利和近百个领奖台。即将推出的跑车将巩固和扩大其前身的成功，并且与 XM 混合动力跨界车一起，将成为 BMW M 部门 50 周年庆祝活动的一部分。
GT4 级别赛车的比赛由 FIA 赞助的 SRO Motorsport Group 举办，如今世界上有 18 场此类锦标赛。由于这是一场业余比赛，这里的赛车没有GT3或GT那么强劲，并且尽可能靠近道路。目前的BMW M4 GT4于2017年亮相，入门门槛为169,000欧元。2021年初，轿跑升级为Evo版本。根据 BMW M Motorsport 的说法，他们听取了客户的反馈意见，使汽车“更具竞争力，服务更有利可图”。
在制造 BMW M4 GT4 时，以标准 M4 (F82) 为基础。轿跑车上的直列六缸 3.0 可产生 470 倍的力，但确切数字取决于性能平衡。控制电子设备是从串行机器借来的。变速箱由一个带有赛车软件的七波段“机器人”和一个带有机械差速器和独立冷却系统的主齿轮组成。安全笼焊接在两扇门的底盘上。车顶、车门和发动机罩由 CFRP(碳纤维增强塑料)制成，玻璃由模克隆聚碳酸酯代替。
轻量布线也用于减轻重量。悬架经过重新设计，配备了新的杠杆、Ohlins 阻尼器、可调弹簧和稳定器。用 AP Racing 双通道、风冷、前六活塞固定卡钳和后四活塞替换原厂制动器。圆盘的直径分别为 390 和 355 毫米。
新的 M4 GT4 可能会在很多方面跟随 G82 coupe。这款公路车配备了 3 升“双涡轮增压六缸”S58，返回功率为 480 或 510 马力，全轮驱动版本的 M4 Competitiоn Coupe M xDrive 可在 3.5 秒内达到“数百”。后轮驱动 Competitiоn 两门车在 3.9 秒内完成相同的运动。普通 M4 售价 4.2。