导读 与Jeep CJ以及其他越野车一样，它的起源可以追溯到，但它却因世界各地的几代农民和探险家而闻名。与现代牧马人的精神延续的 CJ 不同，陆
与Jeep CJ以及其他越野车一样，它的起源可以追溯到，但它却因世界各地的几代农民和探险家而闻名。与现代牧马人的精神延续的 CJ 不同，陆地巡洋舰已经变成了一款真正的随处可见的豪华汽车。这就是一切的开始：
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丰田在1950 年代初期为开发了一种名为BJ的类似吉普车的原型车，从而在越野车领域迈出了第一步。它于 1951 年制造了第一批原型车，政府官员让它们在公路上和公路外都通过了他们的步伐，但最终选择了三菱的进入。丰田并没有取消该项目，而是将其转变为面向农民、越野车和任何需要坚固 4x4 的人的民用车型。大约建造了300 个单元。
丰田在1954 年推出了陆地巡洋舰铭牌，并在次年对该车型进行了第一次大修。内部称为20 系列，更新后的 4x4 具有新外观设计，不太像一样，以及丰田的F 型直列六缸发动机。买家有多种配置可供选择，包括短轴距和长轴距车型、软顶、硬顶和厢式货车。来自海外市场的需求说服了丰田在1959 年增加了四门旅行车的车型。
高管们在 1950 年代将视为陆地巡洋舰的潜在巨大市场，但丰田直到1958 年才建立其销售部门。那一年它在那里卖出了一辆 4x4，一辆FJ25(如图)，现在住在犹他州的一家博物馆。它还交付了287 台Toyopet Crown。