导读 西班牙语版km77的专家发布了一个视频，用于测试新一代Hyundai Tucson在极端操纵下的稳定性-所谓的驼鹿测试。该测试检查汽车在突然避开突然
西班牙语版km77的专家发布了一个视频，用于测试新一代Hyundai Tucson在极端操纵下的稳定性-所谓的“驼鹿测试”。该测试检查汽车在突然避开突然障碍物时的表现。
该测试涉及基于1.6升涡轮发动机的可充电式Tucson改装，并与60马力的电动机和容量为1.49 kWh的锂离子电池配合使用。动力单元的总输出功率为230 hp，该车配备了6速自动变速箱，全轮驱动和自适应悬架，但后者的调整并没有改善结果。
专家们以76 km / h的速度进行了首次尝试，但是在返回直线期间，现代图森抓住了其中一个圆锥体。之后，两名不同的驾驶员将跨界车驶过轨迹走廊约十次，但测试人员未能应付转向不足的情况。结果，分频器成功应对“驼鹿测试”的速度为71 km / h。
应当指出，这与同类汽车中最好的结果相去甚远。例如，现代Kona Electric能够以74 km / h的速度通过“驼鹿测试”，其速度与马自达CX-30和KIA e-Niro相同。雷诺Captur以时速75公里的速度成功通过了测试。当前的大众Tiguan以77 km / h的参考速度执行此测试。
但是，专家指出，第四代现代途胜的舒适性以及总体上可预测的安全转向响应。