导读 别具一格的Bayon成为现代不断扩展的SUV产品系列的新切入点。在竞争激烈的小型跨界细分市场中，它将与福特Puma和Peugeot 2008等竞争对手竞
别具一格的Bayon成为现代不断扩展的SUV产品系列的新切入点。在竞争激烈的小型跨界细分市场中，它将与福特Puma和Peugeot 2008等竞争对手竞争。
Bayon与新款i20 supermini密切相关。它是专为欧洲设计的，具有明确的功能，包括以稍大的Kona建模的前端。
超薄，高架安装的LED日间行车灯和车身侧面明显的折痕是其制造商新的“ Sensuous Sportiness”设计语言的标志。造型主管卢克·唐克沃尔克(Luc Donckerwolke)表示，它“巩固了现代汽车的SUV设计方向”，并暗示了对未来车型的类似处理。
据称，Bayon的最大行驶高度为183mm，使其在同类产品中比“大多数其他车辆”更具优势，而对比鲜明的防滑板和黑色下车身立面则证明了其在现代SUV系列中的地位。
以城市为中心的汽车内部设计注重实用性，空间和舒适性：轴距为2580mm，前排乘客的腿部空间为1072mm，后排座椅为882mm，而411升后备箱可扩展至1205升，分体式后排长椅折叠平放。
Bayon的机舱可以采用“精心挑选的自然范围”来装饰颜色和材料，并可选择黑色或两色调的灰色布装饰。
10.25英寸数字仪表板是标准配置，并且可以将10.25英寸信息娱乐设备指定为标准8.0英寸显示屏上的升级版。还提供了用于脚部空间，储物空间和门把手周围的LED环境照明，以及Bose音响系统，无线设备充电和无线智能手机镜像功能。