导读 大众汽车已经停止了其电动高尔夫两厢车的生产，因为它准备在其德累斯顿工厂建造一条新的ID 3生产线。基于之前的第七代高尔夫，该高尔夫本
大众汽车已经停止了其电动高尔夫两厢车的生产，因为它准备在其德累斯顿工厂建造一条新的ID 3生产线。
基于之前的第七代高尔夫，该高尔夫本身已在2019年末停止生产，以为其Mk8的继任者让路，而e-Golf是大众汽车首款主流电池电动汽车。
e-Golf于2014年推出，航程达118英里(仅是入门级ID 3的一半)，最初是在大众汽车的沃尔夫斯堡工厂独家制造的。为了满足需求，2017年扩大了生产规模，德累斯顿的“透明工厂”也生产了电动汽车。
2017年的改款将电池容量从24.2kWh提高到35.8kWh，续航里程增加了约26英里。自更新以来，大众汽车已经生产了50,401辆汽车，在该车型的六年生产运行中，两个工厂的总产量为145,561辆，使其成为欧洲最受欢迎的电动汽车之一。
德累斯顿工厂现在将关闭三个星期，然后在1月底构建其首个定制的基于MEB平台的ID 3示例。大众汽车表示，自三个月前推出该车以来，已经向欧洲客户交付了超过28,000辆汽车。
德累斯顿工厂因其主要的玻璃幕墙而被命名为透明工厂，此前曾生产辉腾豪华轿车和大众姐妹品牌宾利的飞驰。
透明工厂的工厂负责人Danny Auerswald表示：“电子高尔夫的结束也是ID 3最终准备工作的开始。在短短的几周内，我们将为透明打开下一章。厂。
“仅次于茨维考，我们是欧洲第二家基于新型模块化电子驱动系统生产车辆的工厂。因此，大众汽车强调了撒克逊工厂在整个集团的电子攻势中的重要性。”